菱精密的全球一把手全員到場,無人說話、無人落座、無人抬頭。所有人的臉色慘白如紙,眼底卻燃燒著瀕臨毀滅、近乎癲狂的猩紅恨意。
這已經不是簡單的商業失利、市場失守、技術落敗。
這是日本舉國汽車工業百年根基的徹底崩塌、全球話語權的徹底清零、世代產業紅利的徹底斷絕、工業強國尊嚴的徹底碾碎。
從燃油車時代的全球霸主,到混動賽道的規則製定者,再到新能源時代的全麵潰敗、被徹底驅逐龍國核心市場、被新銳國產企業全方位碾壓、連番暗戰圍剿儘數反噬、血本無歸。
短短兩年時間,日本引以為傲、支撐全國工業體係、承載千萬就業、壟斷全球半壁江山的汽車產業,徹底淪為全球行業笑柄、落後產能代名詞、時代淘汰的犧牲品。
此前七大陰狠暗招儘數被楊凡拆解、反殺、清算,看似凶險無解的圍剿閉環,不僅沒能傷到盛世分毫,反而親手倒逼盛世補齊所有產業鏈短板、築牢所有技術壁壘、完善所有風控體係、坐穩全球新能源絕對龍頭王座。
越是慘敗,越是不甘;越是覆滅,越是瘋狂。
對於骨子裡極度偏執、極度隱忍、極度記仇、輸不起也絕不體麵認輸的島國產業階層而言,體麵退場是奢望,魚死網破是底線,拖垮對手是最後的尊嚴。
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豐田全球社長站在落地窗前,望著東京夜色下稀疏的車流,聲音沙啞、陰冷、癲狂,打破了死寂的會場:“我們已經輸了市場、輸了技術、輸了資本、輸了口碑、輸了百年底蘊。再正規的商業競爭、再體麵的行業博弈、再合規的技術對抗,我們都毫無勝算。”
“既然規則之內,我們必死無疑。那從今往後,徹底拋棄所有商業規則、徹底撕碎所有行業底線、徹底放棄所有體麵偽裝。”
“不用專利、不用供應鏈、不用資本、不用輿論。我們用規則之外、法律邊緣、灰色地帶、不擇手段、不計代價、不留後路的終極方式,做最後一次反撲。”
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