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48. 警戒的一般情況
49. 影響防護措施的因素
50. 當敵主力部隊處於攻擊距離以外時部隊的防護措施
51. 當敵主力部隊處於攻擊距離以內時部隊的防護措施
52. 戰鬥中的掩護
53. 警戒部隊的指揮官
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54. 其它的防護方式
其它防護任務
55. 炮兵掩護部隊
56. 護運隊的防護
57. 對鐵路的防護
58. 飛機的防護
59. 對空隱蔽
部隊駐守時的防護
48. 警戒的一般情況
顯然對增強部隊的機動力駐守時防護好壞是有影響的。目前警戒部隊主要由步兵擔任，其配置應有利於保衛駐守部隊，免受敵騎兵和步兵的攻擊。把警戒部隊配置在足夠遠的距離上，以使駐守部隊有時間準備對付來襲的敵人。在摩托化部隊、機械化部隊的作戰中，情況就不同了，警戒部隊必須準備對付裝甲部隊的攻擊，裝甲部隊進攻後，隨時會由搭乘裝甲車的步兵部隊突入。由於這兩種形式的進攻都是使用快速機動車輛，所以警戒線必須設在更遠距離上，並準備擊退敵坦克的攻擊。
在此次戰爭中，警戒線的設置是為了在選定的地區清除敵人。實際上用“警戒線”一詞，是不恰當的，應改為“警戒圈”或“警戒外圍”。很顯然，適於擔負警戒圈任務的部隊應是摩托化遊擊部隊，它由四種警戒部隊掩護，即前衛、後衛和兩個側衛。警戒部隊的一般部署見圖八。圖八中a表示駐守部隊，b表示摩托化遊擊部隊，c、d、e、和f分別表示前衛、後衛、左衛和右衛。在警衛部隊向外約二十英裡處應派出裝甲車巡邏隊，進行遊動警戒(圖八中g所示)，再向外層，則由飛機進行不間斷的觀察(圖八中h所示)。這樣我們就有三個防護圈——飛機、裝甲車和摩托化遊擊隊防護圈，整個防護地區的縱深取決於距敵人的距離遠近。如果離敵人近，掩護區則縮小，如果離敵人遠，則掩護區可擴大。
圖八 警戒部隊的一般部署
空中巡邏機應立即報告敵人的位置。應派出裝甲車或摩托車輛巡邏隊保持與敵人接觸，以偵察敵陣地與警戒地區之間的通路。當敵人推進時，這些巡邏隊應向後撤退，當敵人進入b圈時，它們不再後退，而是向敵翼側運動。同時，如我在上一講所說，警衛部隊將準備向企圖突入b圈的敵翼側進攻。
由此可看出，部隊駐守時的防護，原則上與部隊運動時的防護幾乎是相同的，唯一的不同是，駐守部隊更易防飛機攻擊，因為其防空係統——防空火炮和探照燈——是處於靜止狀態的。
49. 影響防護措施的因素
影響防護措施的主要因素是：(1)敵人的機動；(2)地形條件；(3)製空權；(4)有效偵察敵人的能力。如果擁有空中優勢，那麼裝甲車巡邏隊將掌握其活動的主動權。當敵人運動能力低於己方時，裝甲車巡邏隊的活動範圍就能相應擴大。
就地形條件來說，駐守地區四周最好由江河、山地作屏障，因為處於這種地形條件，敵人的摩托化遊擊部隊隻能利用少數道路。敵遊擊部隊將給駐守部隊造成很大的麻煩，尤其在敵領土上活動時更是如此。
[注：我不知道俄國遊擊隊是否已全部摩托化，但它們與南斯拉夫遊擊隊曾給德軍很大的麻煩。]
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