保守妥協。”
“這台車，入門版六十萬，頂配奔著七十萬去！”
“這麼大的車身尺寸，這麼強悍的機械素質，再加上遙遙領先的智能化係統。”
“我們為什麼要跟那些合資品牌擠在五十萬上下的泥潭裡妥協？”
李一男愣住了。
薛峰也有些發懵。
張雅眨了眨眼睛，忍不住開口問道。
“大老板，你的意思是，咱們要往更高處走？”
顧嶼神色平靜地看著他們，目光沉穩。
這話一落下來，車間裡安靜得隻能聽到排氣扇轉動的風聲。
六十到七十萬。
在二零一七年的今天，六七十萬意味著可以直接去買純進口的寶馬X5或者奧迪Q7。
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稍微咬咬牙，甚至能夠摸到保時捷Cayenne或者路虎攬勝運動版的門檻。
國產車如果賣到六十萬以上，在大部分消費者的觀念裡，簡直就是不可理喻的笑話。
薛峰推了推鼻梁上的眼鏡，臉上的表情寫滿了難以置信。
“六七十萬……”
“董事長，在這個價位區間買車的客戶，最看重的是車標帶來的麵子。”
“他們買的是百年的品牌溢價。”
“星舟雖然靠星馳S9打開了知名度，但去啃六十萬以上這塊硬骨頭，難度會不會太大了？”
顧嶼笑了一聲。
他指著眼前這輛充滿壓迫感的車子。
“品牌溢價是過去式了。”
“燃油車時代，他們靠著發動機技術封鎖和機械差速器壟斷了豪華車的定義權。”
“但是現在，時代變了。”
“他們六七十萬的車子，給的是鬆鬆垮垮的機械懸掛，用的是卡頓得像老年機一樣的中控屏。”
“所謂的智能駕駛，連一個基礎的車道保持都做不好。”
“空間摳摳搜搜，第三排坐狗都嫌擠，油耗高得要命，百公裡加速還得六七秒開外。”
“就這，他們也配叫豪華車？”
李一男聽得兩眼放光。
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