疑是正確的。的確，如果要在這個問題上提出什麼批評的話，那末山本的錯誤是他在最初襲擊珍珠港之後沒有把強大的航空母艦部隊留在珍珠港以東活動，以達成這一目標。不管怎樣，殲滅美國太平洋艦隊當然是1942年春日本海軍最首要的任務。可是，成為嚴重問題的是，占領中途島是否能達到這一目標唯一可行的或最妥善的途徑呢?
從戰術觀點看，中途島作戰計劃是墨守提倡以戰列艦為中心的那派人的陳舊主張，這跟據說了解航空兵作用的山本是很不相稱的。曾經想到用艦載機襲擊珍珠港的山本沒有更迅速徹底改革艦隊的編製和戰術，使航空兵成為戰鬥力量的核心，這至少可以說是很奇怪的事。也許山本本人也有日本人的那種迷戀過去的傾向的特點，或者也許他感到傳統舊觀念根深蒂固，他無力一下子徹底加以改變。
人們常說，戰爭就是雙方不斷發生錯誤，而勝利則屬於少犯錯誤的一方。山本海軍大將和他的部下當然都有過失策，包括有些很難作出合理解釋的失策。但是，對於我們來說，更重要的不是追究責任，而是思考這些錯誤及其後的失敗的教訓。
二，作戰計劃概要
如上所述，聯合艦隊製訂的中途島作戰計劃有兩個主要目標。第一個和比較有限的目標是占領中途島作為前進航空基地，以便提早發現從夏威夷群島向西活動的敵部隊。第二個和比較大的目標是，誘出美國太平洋艦隊的殘部，和它決戰並把它殲滅。
杜立特空襲自然加重了第一個目標的分量，但殲滅敵艦隊仍然是中途島作戰的主要目的。山本海軍大將及其幕僚相信，對中途島采取的行動由於威脅到夏威夷的安全，勢必將迫使敵艦隊全力作出反應。這樣，就會出現“在太平洋進行決戰”的局麵，而這就是日本海軍戰略的集中點，也是日本海軍多年來的訓練和準備的集中點。
從兵力對比上看，如果敵人接受挑戰，完全有理由相信日本會得勝。由於在襲擊珍珠港時殲滅了敵人的戰列艦，它的主要水麵作戰兵力隻有航空母艦和重巡洋艦了，而聯合艦隊的機動部隊的兵力比開戰時還要強大。1942年4月底，在航空母艦方麵，日本比美國占有接近三比一的優勢。據信，美國太平洋艦隊當時隻有四艘航空母艦(“約克城號”、“薩拉托加號”(原編者按：實際是“列克早敦號”。日本人認為，“列克星敦號”已於1942年1月在夏威夷附近被日本潛艇擊沉。事實上，遭到攻擊的是“薩拉托加號”，雖然沒有被擊沉，但負傷很重。日本人的錯誤判斷使他們在珊瑚海海戰中把“列克星敦號”當成“薩拉托加號”了。參閱第六章。)、“大黃蜂號”和“企業號”)，而聯合艦隊則有七艘大型航空母艦和四艘輕型航空母艦。
由於有這樣大的優勢，聯合艦隊決定可以放心把中途島作戰的目標擴大，包括同時占領阿留申群島西部要地。但他們認為，永久占領這些島嶼並無必要，因為在一年大部分時間裡這些北方島嶼都不適於作空中巡邏基地使用。不過，聯合艦隊戰略家們估計，暫時占領這些島嶼除了可將島上敵軍事設施摧毀外，還可保護日軍主攻的北翼，並可牽製敵軍，使其首尾難以兼顧。所以，總的作戰計劃規定，攻略部隊將在阿達克島、基斯卡島和阿圖島登陸，並在入冬前於9月中旬撤走。
為了實施這個巨大的兩路攻勢，聯合艦隊決定投入它所能調集的最大兵力。除了正在進行維修的以及在印度洋、南非水域和澳大利亞一新西蘭地區從事襲擊商船的潛艇和擔負南線占領區警備任務的一些水麵艦艇外，所有作戰部隊均將投入中途島作戰。按聯合艦隊的作戰計劃，這次作戰出動的艦隻包括運輸艦和輔助艦船在內共達二百多艘，其中有戰列艦十一艘、航空母艦八艘、巡洋艦二十二艘、驅逐艦六十五艘，潛艇二十一艘以及大約七百架飛機。參戰艦艇消耗的燃油和航行裡程，都將超過和平時期日本海軍全年的耗油量和航行裡程。
中途島作戰兵力部署將這支龐大兵力共分為六支大的戰術部隊(原編者按；參加中途島和阿留申作戰的全部日本兵力詳見附錄三。)，由聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將任指揮官。這六支部隊的名稱和主要兵力編成如下：
(一)主力部隊
(山本五十六海軍大將)
(1)主力
(山本五十六海軍大將)
“大和號”(聯合艦隊旗艦)，“長門號”、“陸奧號”戰列艦
“風翔號”輕型航空母艦(／k架96式轟炸機)
“川內號”輕巡洋艦
九艘驅逐艦
“千代田號”、“日進號”水上飛機母艦(攜帶袖珍潛艇)
(2)警戒部隊(阿留申警戒部隊)
(高須四郎海軍中將)
“日向號”(旗艦)、“伊勢號”、“扶桑號”。“山城號”戰列艦
“大井號”、“北上號”輕巡洋艦
十二艘驅逐峴
(二)第一機動部隊
(南雲忠一海軍中將)
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(1)航空母艦部隊(原編者按：第五航空母艦戰隊(“瑞鶴號”、“翔鶴號”，原列入作戰部署，但由於發生珊瑚海海戰，未能編入。參閱第六章。)
(南雲忠一海軍中將)
(甲)第一航空母艦戰隊
(南雲忠一海軍中將)
“赤城號”(旗艦)、“加賀號”航空母艦(共四十二架戰鬥機、四十二架俯衝轟炸機、五十一架魚雷機)
(乙)第二航空母艦戰隊
(山口多聞海軍少將)
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