eandFreightnamedportofdesti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。
CPT（Carriagepaidto）運費付至指定目的港
CPT是貿易術語，是CarriagePaidTonamedplaceofdestination的縮寫，即“運費付至指定目的地”。它是指賣方應向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，辦理出口清關手續。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。
CIP（CarriageandInsurancepaidto）運費保險費付至指定目的港
CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。但是，按照CIP術語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
ExDock（NamedPortofImportation）（目的港碼頭交貨）又稱DEQ(DeliveredExQuay）
DEQ是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港並卸至碼頭的一切風險和費用。
DAT(DeliveredAtFrontier）（邊境交貨）
DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交貨類似於取代了的DEQ術語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨後將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用於任何運輸方式或多式聯運。
DES(DeliveredExShip）（目的港船邊交貨）
按此術語成交，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，買方負責辦理進口通關手續。
DDU（DeliveredDutyUnpaid）（未完稅交貨）
它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。
DDP(DeliveredDutyPaid）（完稅後交貨)
DDP指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。
地理方向
對外貿易地理方向又稱對外貿易地區分布或國別結構，是指一定時期內各個國家或區域集團在一國對外貿易中所占有的地位，通常以它們在該國進出口總額或進口總額、出口總額中的比重來表示。對外貿易地理方向指明一國出口商品的去向和進口商品的來源，從而反映一國與其他國家或區域集團之間經濟貿易聯係的程度。一國的對外貿易地理方向通常受經濟互補性、國際分工的形式與貿易政策的影響。
與國際貿易的區別
對外貿易是指一國（或地區）同其他國家（或地區）所進行的商品、技術和服務的交換活動。因此，提到對外貿易時要指明特定的國家。如中國的對外貿易等；某些島國如英國、日本等也稱對外貿易為海外貿易。
國際貿易亦稱“世界貿易”，泛指國際間的商品和勞務（或貨物、知識和服務）的交換。它由各國（地區）的對外貿易構成，是世界各國對外貿易的總和。國際貿易在奴隸社會和封建社會就已發生，並隨生產的發展而逐漸擴大。到資本主義社會，其規模空前擴大，具有世界性。
方式
●對等貿易：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。
●展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。
●加工貿易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為“三來貿易”
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●補償貿易：我方先以賒購的形式，從國外進口機器設備和技術等，待投產後，用所生產的產品和勞務償還貸款的本金和利息。補償貿易和加工貿易結合，通常稱為“三來一補”。
●技術貿易：技術轉讓、技術引進。
作用
1.發展對外貿易，可以互通有無，調劑餘缺，調節資源的優化配置。
2.發展對外貿易，可以節約社會勞動，取得較好的經濟效益。
3.發展對外貿易，可以吸收和引進當代世界先進的科學技術成果，增強本國的經濟實力。
4.發展的對外貿易，接受國際市場的競爭壓力和挑戰，可以促進國內企業不斷更新技術，提高勞動生產率和產品的國際化水平。
公司形式
1.XX國際貿易（股份）有限公司
2.XX進出口貿易（股份）有限公司
3.XX對外貿易（股份）有限公司
4.XX貿易（股份）有限公司
5.XX外貿有限公司
我國發展對外貿易的基礎是：建立外貿的生產基礎。
目的及特點
●目的
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點特●
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