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"": "這個故事發生在1986年。這一年的3月23日，在錫德拉灣口以北的海麵上，美國的三艘航空母艦一字排開，艦載戰鬥機呼嘯著從航空母艦上騰空而起，開始飛越利比亞宣布的“死亡線”。
所謂“死亡線”是指利比亞宣布的一條海上“領海線”。利比亞人說，如果美國人膽敢越過這條線，“等待他們的就是死亡”。為了飛越這“死亡線”，美軍在錫德拉灣口以北海麵的上空，組成了一個立體的保護網：高空飛行著E-2C“鷹眼”式預警機，負責監視利比亞空軍的一舉一動，並指揮己方的飛機，再往下是EB-6B型電子乾擾飛機機群，它們負責乾擾利比亞的通訊係統，還有一百多架各種戰鬥機交替升空，在不同的高度作圓圈飛行。一位美國高級軍官十分得意地把這種陣勢稱作“鋼桶布陣”。
3月24日清晨7點，美國國防部長溫伯格坐在辦公室內等待著利比亞人的行動。在利比亞人沒有做出反映之前，美國人是不會輕易動手的，美國人需要動手的借口。此刻，錫德拉灣上的軍事演習已經進行了15個小時，可是利比亞人還沒有動靜。
突然，電話鈴急促地響了起來，指揮中心的一位上校向國防部長驚喜地報告：“開火了，利比亞發射了兩枚地對空導彈!”這兩枚導彈是薩姆-5導彈。
一位西方的軍事評論家這樣評介薩姆-5：“麵對美國這個強大的對手，利比亞之所以敢應戰，是因為利比亞軍隊在錫德拉灣組成了神秘的火網，部署了先進的薩姆-5導彈。把整個錫德拉灣置於一個神秘的火網封鎖之下。說它“神秘”，是因為薩姆-5導彈的外形和構造不斷變化，至今美國還沒有完全弄清這種導彈內部的詳細構造，給人一種神秘感。神秘之處還在於，它是一種裝備了電子控製係統的導彈，它的最大特點是，在導引頭內裝有一個大型的靈敏度極高的雷達偵搜係統，能在地麵雷達的配合下，迅速截擊來襲的導彈和飛機。它的構造大致包括這樣幾個部分：目標探測裝置、雷達偵搜係統、發射機、接受機、自動駕駛儀和火箭發動機。
薩姆-5導彈裝上了雷達偵搜係統，如同安上了“千裡眼”，它能夠“看見”敵方高速飛來的導彈和飛機，自動飛向目標。不過，薩姆-5在發射之前，需要靠地麵的雷達係統為它提供打擊的目標，也就是說，要為薩姆-5導彈配備一個地麵雷達站。整個工作原理是這樣的：當地麵雷達發現敵人的目標後，向目標發射雷達波，同時發射薩姆-5導彈。敵方目標將雷達波反射回來，薩姆-5導彈上的接收機收到反射波並傳遞給導彈上的自動駕駛儀，自動駕駛儀根據反射波信號來修正航向，調整高度，操縱導彈飛向目標。當飛到距離目標一定的範圍內，導彈上的雷達偵搜係統才開始工作，自動尋找目標。這時的薩姆-5導彈如同一架無人駕駛飛機迅速衝向目標。
然而，部署在錫德拉灣的薩姆-5導彈儘管發射了數枚，可是並沒有擊中美國的戰鬥機，美國的EA-6B電子戰飛機成功地對它施行了電子乾擾，使薩姆-5導彈偏離方向，掉進了地中海。與此同時，美軍的戰鬥機向利比亞的導彈陣地發射了空對地導彈，準確地擊中了薩姆-5導彈陣地的雷達站，薩姆-5導彈就像是被打瞎了眼睛，再也沒有還手之力。美軍發射的空對地導彈是反雷達導彈——“哈姆”。
反雷達導彈是一種利用敵方地麵或艦載雷達的電磁輻射來發現、跟蹤並摧毀目標的導彈。反雷達導彈出現的曆史並不長。20世紀50年代，蘇聯在古巴設置了地麵防空體係，美國為了對付這種地麵防空體係，開始研製專門攻擊雷達設備的導彈。歐洲的一位軍事評論家說：“早期研製的反雷達導彈，因其精度差，易受乾擾，殺傷麵積小而受到美國國防部的批評。”以後，美國又研製了高速反雷達導彈和標準反雷達導彈，性能有了很大提高。這次美國用來襲擊利比亞雷達站的反雷達導彈是“哈姆”(HARM)型高速反雷達導彈，這是一種外殼鍍金的每枚價值283 000美元的導彈。
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“哈姆”導彈無論反應速度、反電子能力與殺傷力等方麵，在空對地導彈大家庭中均處於領先地位。它發射後可以不用載彈機的配合，能自己尋找目標，它是一種“發射後不用管”的導彈。更值得一提的是，“哈姆”導彈獲得的信號是由敵方目標發出並且單程傳送的電磁波，所以它獲得敵方目標的各種數據要比敵方目標獲得這種導彈的位置數據要早，從而贏得了攻擊的時間。“哈姆”導彈還能在夜間和能見度差的條件下使用。
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