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"": "在1996年的珠海航空展上，兩架機身塗著紅、白、藍三色的戰鬥機出現在機場上，人們看見機身上分別寫著：596、597的機號。597號在進行飛行表演的時候，指揮員呼叫它的代號：藍色02。通過解說員的介紹，人們才知道，那架寫著597機號，代號為“藍色02”的戰鬥機是俄羅斯的蘇-30戰鬥機。它的外形和蘇-27非常接近。如果說蘇-27戰鬥機是“七兄弟”中的大哥大，那麼蘇-30戰鬥機是蘇-27“七兄弟”的老二，也是“七兄弟”中很有特點的飛機。
蘇-27誕生以後，俄羅斯軍方就希望蘇-27能夠擔負起保衛遙遠的邊疆，並能為俄羅斯海軍提供空中保護，這樣的任務蘇-27很難承擔起來。因為要進行一次長途飛行，至少要飛行10個小時甚至更長的時間，一個飛行員很難完成這樣的任務。蘇霍伊設計局決定在雙座蘇-27的基礎上進行改進。蘇-30的座艙是串列雙座，一般的雙座戰鬥機，一個座艙是飛行員，另一個座艙是武器操縱員，而蘇-30戰鬥機的兩個座艙是一樣的，都能控製操縱戰鬥機也都能操縱雷達和武器係統，也就是說，兩個座艙是一模一樣的。也許有人要問：戰鬥機本來就小，再設置兩個同樣的座艙有這個必要嗎?當然有必要，如果進行長途飛行，兩個人就可以輪流駕駛飛機。如果把它作為空中指揮機來使用，那麼，一個人來駕駛，另一個人就可以在空中指揮飛機。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
蘇-30到底能飛多遠呢？1992年6月6日蘇-30進行了驗證試飛，經3次空中加油，從莫斯科到北極往返飛行12小時。蘇-30是一種多用途戰鬥機，主要用於飛行遠距、空中巡邏警戒任務。經空中加油後可連續飛行10多個小時，可作為小型預警機使用，對其它作戰飛機實施指揮。一架蘇-30飛機可與4架蘇-27飛機協同作戰，為蘇-27飛機指示目標。蘇-30戰鬥機曾經參加1993年的巴黎航空展，但是它的後艙卻不讓人參觀，多少給它增加了神秘感。
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