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"": "航天飛機是一種能夠重複使用，並且可以在太空和地球之間來回往返的新型航天器。它起飛時的火箭，靠強大的推力垂直發射到天空；進入軌道後好像衛星和飛船，在圍繞地球的軌道上運行，返回地球時又像是飛機，可以通過駕駛員的操縱沿著跑道滑翔降落。它集中了火箭、衛星和飛機的優點，又克服了它們的缺陷，因而是一種理想的太空交通工具。
美國是世界上最早研製航天飛機的國家，從1972年開始，用了10年時間，耗費了100多億美元，先後研製了5架航天飛機。美國航天飛機由軌道飛行器、外推進劑箱和固體燃料助推火箭三大部分組成。軌道飛行器是航天飛機的主體，長約37米，重75噸。外型像一架大型噴氣飛機，頭部是乘員工作和休息的座艙，機身是貨艙，一次可向太空運送20多噸貨物和從太空帶回10多噸重的東西。5台主計算機和200多台小型電子計算機，上千個傳感器構成了航天飛機的中樞神經係統，為航天飛機的發射、飛行和降落提供安全保障信號。
“挑戰者”號失事後，美國又於1991年4月25日研製了“奮進”號航天飛機，並於1992年5月7日格林威治時間23時40分順利升空。截至1994年4月22日，美國的航天飛機已完成62次航天飛行。這些航天飛機進行了施放衛星、捕獲衛星、檢修衛星和艙外行走、遙感遙測等一係列太空作業，以及多次科學實驗。
1988年11月15日清晨6點整，前蘇聯的“暴風雪”號首次從位於現哈薩克斯坦的拜努爾航天中心發射升空。“暴風雪”號繞地球飛行兩圈，共飛行了約3小時後，按計劃於當天9點25分安全返航，準確地降落在距發射點12公裡外的一條長4.5公裡、寬84米的混凝土跑道上，成功地完成了首次無人駕駛自動返航和著陸的試驗飛行。
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