飛行甲板，載機34架。
戰鬥經曆
1936年，由於美國海軍建造的航空母艦數量的增多，“蘭利”號在馬爾島
海軍造船廠被改裝成為水上飛機供應艦（Seaplanetender，也有人譯為水上飛機母艦），此次改裝將前半部飛行甲板拆除。1937年4月改裝完畢，改編號為AV-3。美國加入第二次世界大戰前服役於美國太平洋艦隊。
太平洋戰爭爆發後，日軍進攻菲律賓時，蘭利號撤退澳大利亞的達爾文港，此後蘭利號被用作飛機運輸艦，負責向戰區運送飛機。1942年2月27日在運送P-40戰鬥機支援東南亞盟軍作戰時，在爪窪海遭到日本海軍岸基飛機攻擊，被命中數彈失去動力，後被美國驅逐艦自行擊沉。這也是美軍在太平洋戰爭中損失的第一艘航空母艦。
性能數據
排水量11,050噸\/14,700噸(1922年)
尺寸艦長165米，艦寬18米，吃水
5.8米
飛行甲板長165.3米，寬19.8米
動力3台鍋爐，2台電動機，主機最大輸出功率7,000馬力(1922年)
航速15.5節
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火炮4門127mm口徑火炮
艦載機34-55架
航空設施：一座升降機、兩具彈射器
艦員編製468人
曆史
追溯起來，美國航空母艦的源頭是一艘“木星”號運煤船，因為美國的第一艘航空母艦“蘭利”號就是由“木星”號改裝而來。這一工程自1919年6月在諾福克海軍工廠開始，“木星”號重新命名為“蘭利”號，三年後出現於美國海軍現役，從而掀開了美國航空母艦的曆史，“蘭利”號的編號為CV-1。1936年，“蘭利”號被改裝成為水上飛機母艦（編號AV-3）。太平洋戰爭期間，1942年2月27日，在向爪哇島執行運送戰鬥機任務時，被日本海軍陸上攻擊機擊沉。
運煤艦
美國蘭利號航空母艦
運煤艦朱比特號的龍骨安放典禮是由美國總統塔虎脫於1911年10月18日，在馬爾島海軍造船場主持。該艦於1912年8月14日下水，次年4月7日成軍，首任艦長為約瑟夫·李維（JosephM.Reeves）中校。為增援因維拉克魯茲行動而巡弋墨西哥的太平洋海岸的美國太平洋艦隊，朱比特號於1914年4月27日搭載一隊美國陸戰隊官兵抵達墨西哥的馬薩特蘭（Mazatlan），並在當地執勤直到10月10日。當朱比特號奉命要回到費城時，該艦成為巴拿馬運河開通之後，第一艘由太平洋端開向大西洋端的船隻。
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艦母空航
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