科技材質的折流屏
折流屏為飛機彈射器的必備附件，裝置於彈射器的後方，係由背麵布滿循環冷卻水管的耐高溫、高強度大型平麵鋼板構成。目前的折流屏具有複雜的管路和水泵係統，用以輸送海水進行冷卻和堅豎立、放平折流屏，不僅易於鏽蝕、故障較多，而且其耐高溫鋼板也不能久耐華氏2300度的飛機燃氣噴流，因此需要大量維修和換件作業的裝備。新的折流屏將以防護宇宙飛船重返地球的太空瓦材料製成，質輕且散熱迅速（能久耐華氏2400度的噴流），不僅省免複雜的管路與水泵係統，而且維修簡易。
儘可能采用自動化的操作裝備和器材
為了減少航母上的操作人員。CVN77航母將儘可能采用自動化的操作器材和裝備。以在飛行甲板上將炸彈掛載於艦載機為例，目前需要9名操作人員共同作業；未來CVN77航母將采用“仿人動作科技”原理新近研製的液壓起重裝備，它能遵循操作人員的手部動作而自行將彈藥掛裝於飛機上，隻要一名操作員就可輕易地勝任目前需要9人完成的工作。此外，在CVN77航母甲板上還研究安裝開器升降機與燃油供應裝置形成“核心站”的小型甲板結構，以便簡化艦載機的裝彈和加油程序。在艦務作業方麵，例如動力係統操作，防火與災害管製、膳食供應等，皆儘可能予以自動化，凡此種種皆力求減少航母甲板上與甲板下的操作人員。
一分為二的小型艦橋和新式天線
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為了大幅降低新航母的雷達截麵，CVN77航母考慮將尼米茲級航母高約30米的傳統艦橋，改為兩個矮小的新型艦橋：一個設置於飛行甲板右舷的前段，負責與航母航行相關的作業；另一個設置於飛行甲板右舷的後段，負責艦載機起飛、著艦的相關操作。艦島的外形將由四邊形改為多邊形，並大量使用複合材料，以降低航母的雷達信號特征。艦橋頂部眾多的各型雷達與通信天線，將由主動式相控陣多功能天線取代，全部實現內置化，安裝於艦橋的平板內壁。這兩項改進，將使CVN77航母的雷達載麵大幅減少，從而使它具有“準隱匿性”。
全艦光纖乾線網路懷整合式資訊係統
高功能的資訊係統將會高效率地運用人力資源與強化裝備自動化功能，因此也是CVN77航母與未業CVX航母的研發重點項目。CVN77航母以光纖纜線聯結全艦16個“通訊結點”，構成一個係統與係統、裝備與裝備間的大容量、無雜導的高可度通訊網路。經過整合能將音頻的資訊與視頻的圖像、以及計算機的數據資訊，瞬間傳遞和展現。而此係統所需的便件與軟件，皆將采用現成商用產品，以便能隨著著資訊工業的硬件與軟件快速時步而易於更新，及時提升航母的資訊係統。
版本3
“喬治·布什”號航母將成為美國海軍最新的航母，也是“尼米茲”級第10艘航母（也將是最後一艘），將在經過所有海試後於2008年正式服役。
“尼米茲”級第一艘航母CVN-68“尼米茲”號於1975年服役，第9艘CVN-76“裡根”號航母於2003年服役，下一艘航母CVN-78“傑拉德·福特”號航母將根據“21世紀航母”CVN21新方案建造。“尼米茲”級航母是世界上最大的戰艦，滿載排水量超過10萬噸，長330米，速度超過30節，最多可搭載近100架飛行器，通常情況下隻搭載60-70架飛機和直升機。
2009年，美國當地時間1月10日，美國海軍最新一艘尼米茲級核動力航空母艦CVN77“喬治.H.W.布什”號航空母艦正式服役。
這艘航空母艦目前停靠在美國維吉尼亞州的諾福克海軍基地。布什總統說，這艘造價62億美元的軍艦“非常棒”，給“非常棒”的前總統帶來榮譽。
該航母全長超過333米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。
84歲的前總統老布什向艦上水兵發表了講話。他說，這讓他回想起年輕時在航空母艦上度過的許多“安靜孤獨的時光”。他鼓勵水兵們像他那樣，找到激情，特別是在浩瀚的夜空下找到激情。前總統老布什是獲得過勳章的二戰時期海軍飛行員。“喬治.H.W.布什”航空母艦是第10艘、也是最後一艘尼米茲級航空母艦，第一艘尼米茲級航母在1972年下水。
新聞鏈接
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