這種天候條件對軍事行動造成影響常見之於不同時代曆史報告中的腳注。舉例說，據報道華盛頓在受命修建和保衛內塞希蒂要塞之前，該要塞地區連著下了幾天雨，結果塹壕變成了泥沼，木製胸牆倒塌。守衛的士兵一個個成了落湯雞 [ 注：K·W·莫裡斯-瓊斯上校：“莫農加希拉河上的災難”，刊登《陸軍季刊》第 70卷第2期242-252頁，1955年7月。 ] 。
道格拉斯·海格元帥在關於1918年3月21日至4月6日的索姆河防禦戰的報告中，記述了德軍在濃霧掩護下大舉突破，迫使英軍撤退的經過。正如他所描寫的那樣，濃霧遮天蔽日，炮兵和機槍手根本看不見警戒部隊發出的目視信號，致使敵軍可能在毫無阻擊的情況下前進到足以伸手剪斷鐵絲網的地步 [ 注：“1917年-1919年：世界大戰中的美國陸軍”，見前引雜誌。 ] 。大約過了30年之後，就在離索姆河不遠處，德軍在突圍之役中，派出的一支裝甲部隊在向阿登高地實施突破時，曾嚴重地受到泥濘地的阻滯。
其他帶有一定特色的地區也值得一提，因為這些地區產生過一些由來已久的作戰指導原則。這些地區人口較為稠密，居民有一定的勞動技能，有著先進的社會組織和鄉鎮，擁有鋪裝道路和經過開墾的丘陵或起伏地。可以想象，諸如戰線機動或從山頂實施指揮等指導原則是在這類地區發展起來的。在這些地區征集糧秣，就地獲取給養和雇傭民工等原則在一定程度上是切實可行的。對世界上某些個別地區，如擁有密集道路網的地區，人們要認真考慮實施快速的自動車輛的運動，單行道的交通運行方式和大量運用車載補給係統的可能性。的確，人們可以問：德國的閃擊戰和坦克戰會在別的地方發展起來嗎？
溫帶森林
在通常的溫帶環境範圍內，應該指出一些特殊的條件：溫帶森林、城市和山地。現在，先考慮其中的第一種類型的條件。在考慮軍事問題時，不應把溫帶森林同熱帶叢林或北部山區的落葉林混為一談，因為它們對軍事行動的影響不同。溫帶森林一般比較開闊，林中灌木叢稀疏，許多樹木隨季節落葉。與軍事利用有關的顯著特征是：林中道路稀少，走向不規則。但不規則的地形卻提供了隱蔽場所。林中越野行動條件較差，一般隻能沿一條或有限的幾條道路成一路縱隊魚貫而行，特別容易遭到伏擊。據傳，公元9年羅馬軍隊在今西德境內的代特英爾德附近，與日耳曼部落進行的條頓堡林山戰役就是這樣一場伏擊戰。在該戰役中，瓦魯斯統率的羅馬軍隊遭到設伏的日耳曼部落軍隊的攻擊、包圍和殲滅。實際上。這一戰例同1755年發生的莫農加希拉河戰役的情況頗為相似，布雷德裡克將軍所部英軍在從坎伯蘭堡向迪尤肯堡行軍途中遭到法國伯奧熱部署在莫農加希拉河兩岸樹林中的軍隊伏擊。在這兩個戰例中，都是成縱隊行進的部隊遭到隱蔽陣地上的部隊的反擊。各種類似的森林伏擊戰一直沿用至今。儘管在技術和軍隊組織方麵已發生明顯變化，但這類戰術的運用在漫長的2000年中似無多大變化。
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溫帶森林對現代軍事行動的影響在於遍地的樹木妨礙重型武器的機動和運用，在於林下灌木叢阻礙輕武器的使用，在於使所有車輛的行進受阻。今天，森林不是現時的卡車和機械化部隊活動的大本營，也不是一個世紀前騎兵活動的大本營。恐怕正是由於森林的緣故，才使得西洛之戰(1862年4月6日至7日)中的騎兵部隊不能發揮其應有的作用 [ 注：馬修·F·斯蒂爾：見前引雜誌。 ] 。大約80年後，羅森在記述森林戰時曾談及第二次世界大戰歐洲戰場作戰期間用於支援森林作戰的卡車運輸是怎樣被削減到最低限度的 [ 注：米爾頓·L·羅森中校：“森林戰鬥”，刊登《步兵》雜誌第56卷第4期4、8頁-14頁，1945年4月。 ] 。
在記述森林作戰的一些報告中，通常都談到滲透問題。1918年6月6日至25日進行的貝洛林宛會戰，德軍曾滲入森林並建立堅固的機槍陣地，使得對手必須用重炮與之對壘。第二次世界大戰中，德軍在西歐溫帶森林繼續運用這種滲透戰術，在有些場合，如在阿登森林和許爾特根森林，則是綜合運用步兵和坦克。
市城
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