地鐵卡放在證物袋裡。
普通的藍色交通卡。
沒有損壞。
沒有異常改裝。
可後台記錄，卻完全不符合常理。
持卡人今天淩晨開始，一共刷卡進站二十次。
第一次。
青江南站。
第二次。
大學城站。
第三次。
東港站。
……
二十次。
覆蓋青江市大部分線路。
問題是。
沒有一次出站記錄。
“有人坐地鐵一天？”
趙小北看著記錄。
“進站二十次，不出站？”
地鐵工作人員搖頭。
“正常人做不到。”
“除非他每次都翻閘。”
“但我們查了所有站點。”
“沒有報警記錄。”
“也沒有工作人員發現異常。”
許川拿過刷卡明細。
時間間隔平均不到四十分鐘。
最長一次。
一小時二十分鐘。
最短一次。
十二分鐘。
“這不是坐車。”
“像是在確認路線。”
錢多多已經調出地鐵監控。
結果很快出來。
二十個進站口。
都有刷卡記錄。
但監控裡。
沒有任何一個畫麵拍到有人拿這張卡。
“卡自己刷？”
趙小北問。
工作人員看他。
“如果不是今天遇見這種情況，我會覺得你是在開玩笑。”
係統提示隨之浮現。
【檢測到失蹤人員案件。】
【發現異常交通軌跡。】
【關鍵人員可能處於地下空間。】
【案件難度評價：高中二年級。】
【係統評價：進站二十次卻沒人出站，地鐵不是迷宮，除非有人故意讓你隻看見入口。】
“查卡主。”
交通卡實名信息出來。
卡主：
沈浩。
三十六歲。
城市軌道交通集團設備維護工程師。
負責線路信號設備。
三天前失聯。
公司記錄顯示。
沈浩最後一次打卡上班。
就是三天前。
地點：
青江北站。
“他是地鐵工作人員？”
趙小北看向那張卡。
“那這卡不是別人的。”
“是他的。”
許川點頭。
“而且他熟悉線路。”
沈浩負責信號設備。
知道哪些區域有檢修通道。
知道哪些位置監控覆蓋不到。
也知道怎樣讓一張卡留下軌跡。
“他是在給我們畫地圖。”
錢多多說道。
二十個站點。
如果連接起來。
並不是隨機。
技術人員把所有站點標記到地圖。
很快。
一條線路出現。
所有點位繞開正常乘客區域。
最後集中到一個地方。
青江北站。
“回原點？”
趙小北皺眉。
“他從北站開始。”
“最後又回北站？”
“不是回去。”
許川看著地圖。
“是讓我們找到北站下麵。”
青江北站是老站。
建成二十多年。
後來擴建過兩次。
很多舊設備區已經廢棄。
普通乘客看不到。
“查北站地下結構。”
資料調出。
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除了正常站台。
下麵還有三層。
第一層。
設備維護區。
第二層。
舊線路控製室。
第三層。
廢棄檢修通道。
其中一部分。
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