公交車停在派出所門口。
車號：
青公交K217。
一輛新能源備用車。
今天沒有排班。
沒有載客。
甚至從早上到現在，隻從公交維修場開到了派出所。
可公交公司的運營後台上。
這輛車已經跑了大半個青江市。
第一站。
西城公交場。
第二站。
人民廣場。
第三站。
長寧路口。
……
第十八站。
東河公墓。
每到一個站。
定位停留幾十秒。
後門打開一次。
然後繼續往前。
但公交車從頭到尾都沒真正走過這條線路。
“後門別動。”
許川剛到車邊就開口。
司機原本已經伸向開門按鈕的手停下來。
趙小北看了一眼後排。
空的。
座椅下麵也沒人。
可沒過幾秒。
叮。
下車鈴又響了。
車廂頂部的“請下車”亮起紅燈。
趙小北抬頭。
“誰按的？”
司機臉都綠了。
“我一路過來它就這麼響。”
“開始我還以為哪個按鈕短路。”
“後來我把後排檢查了三遍。”
“一個人都沒有。”
許川上車。
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沒有往後走。
先去了駕駛區。
車載運營終端正常。
GPS也正常。
真正異常的東西藏在儀表台下方。
一隻巴掌大的黑色測試盒。
用臨時維修線接在車載控製係統上。
公交公司技術員看到以後，臉色立刻變了。
“路試模擬器。”
“乾什麼的？”
“車輛維護時模擬定位、到站、開關門信號。”
“比如車不出維修場，也可以測試報站器、車門聯動和運營平台。”
錢多多連接設備。
十八條到站記錄很快被調出來。
全部是假定位。
有人提前寫入一組路線。
讓這輛原地不動的備用車，在運營平台裡“跑”了十八站。
每到一個站。
測試盒就模擬一次後門開啟信號。
下車鈴也是它發出來的。
“誰裝的？”
公交維修係統最後一次登記。
昨天晚上六點十三分。
維修人員：
陳昊。
三十四歲。
公交集團電氣維修工程師。
主要負責新能源車輛電控和運營終端。
今天沒來上班。
電話關機。
妻子從昨晚開始就聯係不上他。
還以為臨時加班。
直到上午打去單位。
才知道人根本沒到。
“失蹤了？”
“現在看是。”
係統提示同時浮現。
【檢測到非法拘禁及公交車輛配件調包案件。】
【維修工程師陳昊仍然存活。】
【提示：不要開啟車輛後門。】
【案件難度評價：高中二年級。】
【係統評價：空車自己按鈴已經夠客氣了。既然還專門提醒別開門，最好先看看門縫裡夾了什麼。】
許川下車。
沿著公交後門外側慢慢查看。
門沒問題。
玻璃沒問題。
門縫也不像夾了東西。
直到他蹲下來。
後門最下方的密封膠條內側，露出不到兩毫米的白邊。
“這裡。”
技術員戴上手套。
沒有開門。
而是從外側慢慢撥開膠條。
一條折得極窄的熱敏打印紙被取出來。
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