合計 17,499,861 4,159,117 8,243,397 3,964,231 680,723 452,393
百分比 100 23.8 47.1 22.7 3.9 2.5
這些物資有：四十二萬七千輛摩托車輛、一萬三千輛裝甲戰鬥車（包括一萬輛坦克）、三萬五千輛摩托車、近一萬九千架飛機、一千九百台機車、一萬一千輛貨車、九十艘貨船、一百零五艘獵潛艇、一百九十七艘魚雷艇、四百五十萬噸糧食和大批原料。
在戰爭期間，斯大林吵嚷著要求物資援助，當英國提議減少北部海上通道的運輸量時，他提出強烈的抗議。可是同時，還是在戰爭期間，蘇聯政府就企圖向蘇聯人民隱瞞共產黨的經濟嚴重依賴資本主義國家這一事實。自1945年以來，蘇聯開始故意貶低這種援助，使人看起來似乎毫無價值。
根據蘇聯的報道，蘇聯接受的一萬輛美英坦克僅相當於蘇聯坦克年產量的百分之十，據說，它每年共生產十萬零二千輛坦克與自行火炮。蘇聯的史料指責這些坦克低劣。這種說法可能有些道理，可是必須記住：謝爾曼式坦克堪與德國早期的III型坦克相匹敵，儘管謝爾曼、瓦倫廷、馬蒂爾達式坦克不如T34坦克，但比當時大量生產的T60坦克和許多其他類型的蘇製坦克相比要優越得多，即使在戰爭中期亦如此。他們說，西方提供的一萬八千七百架飛機僅相當於蘇聯戰時生產飛機總數（十三萬六千架）的百分之十二。克裡姆林宮評論說，小鷹式戰鬥機與颶風式戰鬥機的性能不如德國的主要戰鬥機（梅109式），這是對的，可是另一方麵，小鷹式戰鬥機與颶風式戰鬥機卻比蘇聯空軍在1941年和1942年裝備的戰鬥機優越，雖然蘇聯並不承認這一點。蘇聯這樣說大概是因為，雖然它獲得了好處，可是運往該國的飛機與坦克數量太少，不能起到決定性的作用。它對運到的火炮和小型武器可能也有同樣的說法。
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戰爭結束時，蘇聯武裝部隊所擁有的摩托車輛達六十六萬五千輛。其中，四十二萬七千輛主要是美國在戰爭期間提供的。同時期的證據表明，蘇軍裝備的所有車輛中，百分之五十以上來自美國。這些車輛，加上數以千計的機車和貨車，使蘇軍具備了殲滅德軍所需的戰略機動能力和戰術機動能力。在德黑蘭會議上，斯大林把蘇聯的勝利歸功於它具有把僅六十個師（據他估計）的最高統帥部預備隊從一個戰區向另一個戰區輪番調動的能力。沒有美國的這些物資援助，他是不可能擁有這種機動能力的。
儘管莫斯科懷著貶意把進口的二百六十萬噸的石油產品與它自己的年產三千萬噸的產品相比較，但是對於這些輸入的是有含有混合劑與能生產航空汽油的高辛烷燃料（蘇聯尚未擁有）一事卻絕口不提。除了援助的大批完整的煉油廠外，輪胎廠、發電站、機床、爆破材料和各種各樣的原料也在援助之列。向蘇聯武裝部隊提供的糧食中（據估計，在整個戰爭期間，每日可向六百萬人提供一磅的壓縮口糧），美國和加拿大占很大的比重，蘇軍的大量衣服和鞋子也來自美國和大不列顛。
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