王安國盯著黑板上的草圖，足足十幾秒沒有眨眼。
坦克底盤、鐵軌、固體火箭，還有一枚全尺寸導彈模型。
這幾樣東西單獨拿出來，他都認識。可被林振用幾根粉筆線拚到一起之後，他忽然覺得自己這三十多年學的空氣動力學，像是被人一把掀翻了桌子。
“林總師。”王安國艱難的咽了口唾沫，“你的意思是，不建風洞了？”
“不是不建。”林振放下粉筆，“是等不起。”
他抬手點了點地圖上的西北戈壁。
“風洞無非是讓高速氣流經過靜止模型。既然我們造不出足夠大的高速氣流，那就反過來，讓模型從靜止空氣裡高速穿過去。”
“我們造一輛火箭滑車。”
“林總師，這不是開玩笑！”王安國終於忍不住站了起來，“零點八馬赫，接近每秒兩百七十米！任何一點軌道誤差都會被無限放大。輪組失穩、車體共振、火箭推力不均，隨便一個問題，都可能讓整輛滑車直接飛出鐵軌！”
“還有夜老虎的底盤，它再結實也是坦克底盤，不是拿來跑上千公裡時速的！”
幾名氣動專家紛紛點頭。
他們並不是聽不懂林振的思路。
恰恰相反，正因為聽懂了，才更覺得頭皮發麻。
這個方案在原理上簡單得近乎粗暴，可要真正實現，每一步都像是在刀尖上走路。
林振沒反駁，隻是在黑板上重新畫了幾條線。
“一，坦克底盤不是直接拿來跑。”
“我們需要的是夜老虎車體的高強度承力結構，以及它經過驗證的懸掛和減振設計。原有負重輪全部拆除，換成整體鍛造的鋼製軌道輪。輪軸、軸承、輪緣和限位結構，都要重新設計。”
“二，軌道也不是普通鐵路。”
林振在草圖下方畫出一條加厚的軌道剖麵。
“加寬軌距，重軌鋪設，鋼筋混凝土整體道床。每一段軌麵都要精磨，五公裡範圍內的直線度和高差誤差，必須壓到最低。”
“三，四台助推器不能同時點火後一推了事。”
“每台發動機都要進行推力標定，安裝方向必須經過光學準直。點火之後，實時監測車體橫擺、俯仰和振動。隻要任何一項超過紅線，立即切斷後續點火序列。”
王安國怔怔的看著黑板。
林振顯然不是臨時起意。
軌道、輪組、限位、振動、推力偏差，甚至連可能出現的失穩方式，他都已經考慮到了。
“可導彈怎麼辦？”王安國追問道，“固定在車體上，滑車本身會擾亂彈體周圍的氣流。測出來的數據未必真實。”
“所以不能直接趴在車頂。”
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林振又畫出一副支架。
“用細長的高強度支撐臂，把全尺寸模型架到滑車上方。支撐點避開關鍵測壓區域，並在後續計算中扣除支架乾擾。”
“彈體表麵布置壓力傳感器，內部布置應變片、加速度計和振動傳感器。所有數據同步記錄，再通過無線電傳回控製中心。”
“我們甚至可以更換彈翼角度，調整模型離地高度，重複進行多組試驗。”
林振掃視了會議室一番，語調自信。
“風洞能給我們的，是計算條件下的模擬數據。”
“火箭滑車給我們的，卻是真實空氣、真實溫度、真實地麵效應下的全尺寸數據。”
“它不夠優雅，但它能解決問題。”
辦公室裡再次陷入沉默。
王安國望著那張越來越完整的草圖，原本到了嘴邊的反駁，怎麼也說不出來了。
從相對運動的角度看，讓風以零點八馬赫吹過模型，和讓模型以零點八馬赫撞進空氣，本質上沒有區別。
沒有大型風洞，他們就造一條五公裡長的軌道。
沒有高速氣流，他們就用火箭把模型推出去。
這套方案野蠻、笨重，甚至透著一股不講道理的瘋狂。
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