“太厲害了，真是為民辦事！”
不知誰帶頭喊了一句，車廂裡瞬間響起一片熱烈掌聲。
汪新臉皮薄，頓時有些不好意思，連忙擺手：“主要是宋辭抓到的，我沒幫上多少忙。”
宋辭淡然一笑，輕聲開口安撫眾人：“都是我們分內工作。大家出門在外，互相照應，務必看好隨身行李財物，有情況隨時找乘務員、找乘警。”
溫和穩重的態度，愈發贏得旅客好感。
聽著耳邊真誠的誇讚、看著一張張淳樸善意的笑臉，宋辭心底升起一股踏實的成就感。
這是屬於七十年代的質樸溫暖，是現代社會早已稀缺的純粹認可。
跟著列車執勤，守護一方旅客平安，雖然辛苦，卻格外有意義。
綠皮火車依舊哐當作響，滾滾前行。
沈陽到哈爾濱全程五百七十公裡，在這個年代，是實打實的漫長路途。
蒸汽機車時速不過四十公裡左右，再加上沿途大小站點頻繁停靠、進站避讓貨運列車、補水清爐，單程順利也要近二十個小時。
列車抵達哈城後，還要整備車廂、補給物資、人員休整，停留五六個小時才能折返。
一來一回，整整兩天兩夜。
鐵路乘務、乘警大多都是跑兩休兩，常年在路上奔波。
原本抵達哈城休整時，宋辭打算下車轉轉，熟悉一番七十年代哈城的城市風貌。
奈何天公不作美，下起綿綿冷雨，他便索性留在站內公寓休整，養精蓄銳。
休整結束，列車準時返程。
歸途後半段徹底入夜，窗外漆黑一片，隻剩無儘風聲與鐵軌轟鳴。
車上旅客大多沉沉睡去，車廂裡安靜了不少。
宋辭與汪新按照規矩輪流換班休息、分段巡車。
後半夜，正是人最困乏的時候。
宋辭剛在乘務室閉目休整沒多久，外麵傳來急促的腳步聲。
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列車員蔡小年一臉慌張地衝進來，急聲喊道：“宋辭！快別睡了，趕緊過去看看！汪新讓人給銬住了！”
宋辭醒了過來，立刻起身快步趕往前車廂。
穿過兩節寂靜的客廂，抵達衛生間旁過道時，他一眼就看到了狼狽的汪新。
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