》），自是當時的通衢大道。後來唐會昌三年(843)，河中晉絳節度使石雄東度烏嶺大破叛將劉稹（《舊唐書.石雄傳》），仍取此路。
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黃父，具有悠久的曆史，《左傳》文公十七年(前610)記載“晉侯菟於黃父”，宣公七年(前602)記載晉侯與諸侯“盟於黑壤”。由此可見，它於公元前7世紀已見諸載籍，後來北朝宇文周諱“黑”，始易稱“烏嶺”（《太平寰宇記》卷四四），迄今不改。山體石質，山脈南北綿亙百餘公裡，為翼城、浮山與沁水界山，成為古來河東與上黨間一道巍然屏障。翼城、沁水交界處有嶺溝村，村北2.5千米為烏嶺主峰佛爺山，海拔1556米，地理坐標為東經112°00′45〃，北緯35°45′15〃。佛爺山迤南呈“人”字形分脈為東西二嶺，在西者稱西烏嶺，在東者稱東烏嶺，前者屬翼城，後者屬沁水，二嶺相距1千米。西烏嶺地理坐標為東經112°00′30〃，北緯35°44′58〃，西坡坡度20—25°，東坡坡度25—30°，海拔1350米；東烏嶺地理坐標為東經112°01′00\"，北緯35°44′55〃，西坡坡度15——20°，東坡坡度25——30°，海拔1340米。二嶺之間為澮河源頭，河穀海拔1200米。這二嶺一穀高程反差，形成一個巨大的陘口，陘口左旋右轉，上下回環，形勢極險，卻又是東西交通襟喉和戰略重隘。長期以來，人們習稱它為“烏嶺關”。古來黃父、黑壤，本指這座烏嶺關，如今南北延伸上百公裡的山體皆稱“烏嶺”，是曆史時期人們出於慕名這座雄關逐漸形成的。古來地誌所說烏嶺“山南北有長嶺，嶺上東西有通道”（《太平寰宇記》卷四七），正是對廣義的烏嶺和狹義的烏嶺複雜形勢的簡明概括。烏嶺還有一重功能，即登臨其上，西眺可及新田，東眺可及沁河，當年秦軍以其為進軍之站，是很自然的。
秦軍既通過了烏嶺，即進入上黨腹地，當徑直循《水經注沁水注》所雲黑嶺水，即今沁河支流梅河河床，亦即大體仍取當今晉禹乾線公路一線東下，直至沁河西岸。此間，當曾經過馬邑城、故端氏城等。馬邑，當今沁水縣治東10千米，地理坐標為東經112°16′20〃，北緯35°41′25〃，海拔891米。北負大尖山，海拔1315米，坡度15°；南依夫妻嶺，海拔862米，坡度20°；中瀕梅河，水富草肥。形勢險衝，而南北山坡牧馬條件良好，又宜馬群隱蔽。《太平寰宇記》卷四四說：“馬邑，城置在山上，(沁水)縣東二十裡，《史記》白起與趙括相戰於長平之時，築此城養馬。其處峻險，南臨小澗，北拒大卅。”這條記載，似可說明當年秦軍經過馬邑後，曾以為騎兵基地，亦可與《史記.白起王翦列傳》記載的“五千騎絕趙壁間”——即秦至少有5000騎兵投入長平之戰相印證，也與迄今一方黃土山坡河灘水草獨富，可謂天然牧場相印證。所謂“南臨小澗，北拒大川”，前者即今梅河，後者指村北畔伸長數千米的馬圈溝，《水經.沁水注》說“(黑嶺)水出西北黑嶺下，……東南流徑北鄉亭下”。“黑嶺”即今烏嶺，“黑嶺水”即今梅河，“北鄉亭”即當在馬邑西南夫妻嶺下的今安木亭村（謝鴻喜《<水經注》山西資料輯釋），山西人民出版社1990年127頁）。這又說明馬邑一帶從長平之戰以來直至北朝，長期是一方亭障要塞。
馬邑以下，秦軍沿梅河河床東北行，到達梅河與沁河彙流處沁河西岸的端氏城(今沁水東北鄭莊鄉河頭村自然村西城)。端氏城地理坐標東經112°23′00〃，北緯35°43′38〃，海拔655米，古來為沁河重要渡口和河防重鎮，迄今對岸的鄭莊依然為三河通衙的重要渡口，並建有宏偉的沁河公路大橋和鐵路大橋，有晉(城)禹(門口)乾線公路和侯(馬)月(山)鐵路平行橫貫。此城曆史悠久，亦當時一方唯一的重要城邑。據《史記.趙世家》記載，成侯“十六年(前359)，與韓、魏分晉，封晉君以端氏。……肅侯元年(前349)，奪晉君端氏，徒處屯留。”這說明它至遲公元前4世紀已是一方知名的城邑，一方相當繁庶而惹人覬覦的地方。端氏緘地理形勢與前文所述趙軍所據泫氏城極為相似：泫氏當小東倉河與丹河彙流處，從那裡可以分兵溯丹河河床向西北運動，順丹河河床向東南運動，更可左近溯原村、馬村二河向空倉嶺前哨運動；端氏當梅河與沁河彙流處，從這裡則可分兵溯沁河河床向西北布防，順沁河河床向東南布防，構成與趙軍空倉嶺防線大體平行而對應的防線，更可左近由當今端氏鎮一帶迤東北沿端氏河(一作“固縣河”)一玉溪河河床出擊空倉嶺。當年王齔當是充分利用了端氏城和端氏鎮這種特殊的地理位置和地理形勢的，從以下秦軍布防和出擊方向，可以得到證實。
王齕儘管一直處於突擊態勢，至此大體也陸續設置了沁河、空倉嶺、丹河西沿山壘壁等三道防線。
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