【第117章 舊倉廢憑少了六張，曹國公先鎖了賣油的人】
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掛著紅尾旗的小艇進博多南口時，天剛亮。
艇上八名軍卒沒有下船叫門。
領頭舵手先把朱棣的手令、木匣封條和沿途三道接力憑據交給港柵守軍。
封條未破。
三張憑據上的時辰也能接上。
李景隆這才讓人把木匣送進港署。
他沒有先看久田宗信的完整供詞。
先看三張船數單的謄副。
十五艘能立即出海的戰船。
四艘正在換桅的遠海船。
港外二十四條小船。
三個數，一個不差。
李景隆把紙按在桌上。
第二道對馬急旗早已轉進博多，城裡卻沒有起火。
他沒有抽動城防、港柵、糧倉與津屋船塢的原守軍，或許讓縱火者沒等到空門。
可火究竟為什麼沒點，還沒有證據。
“關城門？”副將問。
“關城門，是告訴做賊的人已經露了。”
李景隆抬起眼。
“港照開。”
“貨照卸。”
“船塢照換桅。”
“誰先驚動全城，誰便替那人把沒點成的火重新點起來。”
朱標在東線立港時，便把三類賬分開。
港署記能動的船。
船塢記拆桅、換料與修造次序。
巡哨營另記港外小船。
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外供商每送一批貨，都要在進港、交倉與領料三處留憑，卻看不到完整總冊。
李景隆把三張謄副擺成一排。
“先查誰能同時走過三處。”
軍法官取來港門出入簿、船塢領料冊和舊港倉搬運冊。
三本冊上同時出現的商號隻有兩家。
一家在朱棣出海前六日停業。
掌櫃、車夫都還在城中，倉門封條也沒動。
李景隆沒有把它劃掉。
“轉次查。”
“把停業前十日的送貨、見過的人、靠過的船另抄一冊。”
另一家叫永吉行。
既給船塢送桐油、麻繩，也替舊港倉搬過廢料，還常用自家小艇給港外巡哨船送水和乾糧。
“永吉行首查。”
“先看舊印。”
舊港倉的廢印匣被抬進港署。
明軍接管時打下的兩重封泥都在。
匣中那方舊驗貨印也沒有少。
李景隆拿起印看了片刻。
“印沒出去。”
軍法官道：“對馬那張紙上的印痕，未必是這次新蓋的。”
舊港倉還有一隻廢憑匣。
裡麵裝的是明軍接管以前作廢的驗貨憑據。
有的寫錯貨數。
有的商隊沒有到港。
有的已經蓋印，卻因貨物不合被整張劃廢。
倭人留下的舊倉原冊記著四十二張。
數字後麵還有舊倉頭目與兩名搬運領頭的花押。
這隻能證明舊冊當年如此記過，不能證明明軍接管那一刻，匣裡仍真有四十二張。
明軍接管時隻按原冊封匣、稱重，沒有逐張實點。
後來朱標下令舊賬分冊，軍法官逐張補錄，匣中隻有三十六張。
少了六張。
三十六張廢憑被一一鋪開。
紙張、裁邊與對馬送來的摹樣相近。
其中十一張右下角的印記，與那道被刮過的舊印殘痕方向一致。
“六張何時少的？”
舊倉看守跪在地上，額頭全是汗。
“不知道。”
“接管前便可能少了，也可能清廢料時混出去。”
單憑少紙，不能抓舊倉看守。
李景隆翻開搬運冊。
清理舊港倉廢料那日，共進過三輛車。
三輛都屬於永吉行。
“查車，別撞前門。”
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