【第027章 背簍專線正式通車！】
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在所有人的注視中。
李牧開口道：“我們還可以為這些賣菜的爺爺奶奶們，專門定製一些綠色馬甲。”
“馬甲上印一些標語，比如新鮮美味足斤足兩、童叟無欺、背簍專線菜伯伯之類的。”
“爺爺奶奶們賣菜的時候穿上它，人們一眼就能夠看到。”
隨著李牧的敘說。
一眾協會成員們目光早已亮的不能再亮。
這是……
品牌效應！
當然，此品牌非品牌，但核心是一致的。
現在菜市場上，缺斤短兩的現象一直屢禁不止，尤其是還有見人下菜碟的情況，例如，賣菜的看到是年輕人，就惡意提高價格，狠狠宰一筆。
而讓這些乘坐背簍專線的菜農們，真誠待人、足斤足兩，就會在居民中的口碑口口相傳，這樣一來，周邊的居民們就會優先購買，從而大大減少菜農們的賣菜時間。
甚至還能良幣驅逐劣幣！
讓一些賣菜商販自覺規範自身行為！
【這第三個建議真的絕了！】
【是啊，小李書記的目光，已經放到了該讓菜農們如何賣得更快上了！】
【哈哈，小李書記這個稱呼好啊，非常貼切，而且更加平易近人！】
【小李書記這三個建議，簡直就是三根定海神針啊，背簍專線絕對可以順利開通！】
……
幾天後。
一般而言，要想解決賣菜難的問題，沒有三五個月的時間，根本就下不來。
不過因為李牧提出的背簍專線，以及各種細節，這個民生難點已經有了詳細的可執行方案了。
再加上背簍專線在網絡上的關注度極大，鋼城市官方對此非常重視，各種資源優先向其傾斜，所以，短短幾天的時間，背簍專線便開始試運營了。
網上各種新聞都出來了。
《背簍專線明日即將通車！》
《背簍專線——華夏第一條惠農公交線路！》
《從今天開始，鋼城市菜農有一條專屬於他們的公交專線！》
新聞下方評論無數。
【厲害了！我的大鋼城市！】
【我去，前幾天還刷到短視頻，說是小李書記提出了背簍專線，這才幾天，這條專線就已經落地了？】
【這就是華夏速度！這就是鋼城速度！】
【真想去實地見識一下，這條惠農公交線路，是怎麼運行的！】
【高德地圖開始導航，距離鋼城市五百千米，剛好明天早上五點多到達，趕上這個背簍專線的第一趟發車！】
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【你們一個個的也太陰險了吧，這就開始出發了？】
【不行不行，我也得過去看看，剛好有一趟高鐵票，今天晚上十點多就能到！】
【你們坐高鐵，我坐飛機！】
【……】
網友們爭先恐後。
紛紛想要前來看看。
……
鋼城市文旅部門。
負責人看著彙報上來的數據，眼裡滿是愕然之色。
其中一條數據特別紮眼。
訂購通往鋼城市的高鐵票數量激增，比起昨天，增長了2000%有餘！
如果不是高鐵票的數量限製，這個數字還會更誇張！
而要知道。
鋼城市儘管名字裡帶個市字，但也隻是個縣級市，他們鋼城站，隻不過是高鐵線路路過的一個小站點，高鐵停留兩三分鐘就走了。
然而現在。
他們一個小小的鋼城站，直達的高鐵票竟然已經售罄了！
根本無票可買！
而除了高鐵之外，還有各種本省其他城市乃至於外省的私家車，正在通過高速疾馳而來。
“五一假期都沒有這麼大的客流量啊！”
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