【第160章 為人民服務，才是根本！】
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不過事實證明。
王騰的擔心是多餘的。
剛才的畫麵，隻是這條路最開始在放學高峰期的擁堵畫麵。
這時畫麵一黑。
出現了幾個字——
三個月後。
接著。
鏡頭給到了馬路對麵。
隻見。
學校的旁邊，就是鎮政府。
二者隻間隔了一條長長的窄河道。
在這條窄河道中間。
是一座小橋。
而在小橋那一頭的鎮政府，出現了一個很突兀的大門。
之所以突兀。
明顯是鎮政府把圍牆給打斷了一截，給換成了門。
門上的漆都是新的。
在看到這裡。
王騰頓時明白過來是怎麼回事了。
“這個小橋本來是作廢掉的，因為橋的另一頭，直接就是政府的圍牆。”
“而現在，政府把這個小橋另一頭的這段圍牆，給拆掉換成大門，讓學校和政府之間，相連了起來。”
“上課時間，這個大門是關閉的，放學的時候，大門是敞開的。”“學生們不需要出校門，直接就從學校裡邊，通過這個小橋，就到達政府大院裡了。”
王騰對此不禁點讚。
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路上本來就車來車往，學生大規模出來，很容易出現交通事故，現在直接不出學校，就從根本上避免了危險的發生。
“可問題來了，學生們是安全了，但是家長們該如何接學生回去呢？”
事實證明。
王騰又又又一次多慮了。
政府有南門和北門。
南門麵向的就是擁堵路段。
而政府大門是向群眾敞開的。
在放學時間段，家長們直接開車，從南門進入到政府大院，然後接住在政府大院的學生上車，再從北門離開政府大院。
北門是通往另外一條道路的。
這樣就完美規避了擁堵路段。
“這方法真絕了啊！”
王騰眼裡滿是震撼。
一般而言，很多地方麵對這種情況，都會采取限行，或者是禁停等常規方法。
但這些方法，很難起到效果。
畢竟，接送學生的需求擺在了這裡，這是客觀原因，采取諸如限行這樣的方案，看似緩解了交通壓力，但卻麻煩了家長。
家長們往往需要等待更長的時間去接送學生，但其實，哪怕采取限行，該條道路的交通壓力，也並沒有降低多少。
而這種打通院牆，讓學校跟政府相連，再讓家長們開車從政府出入。
相當於當地政府。
把孩子放學高峰期的交通壓力，全部攬在了自己的政府大院裡邊。
突然之間。
王騰腦海中冒出來了五個大字——
服務型政府！
視頻中這一幕，不就是服務型政府的體現嗎？
這時。
畫麵中出現了記者對當地工作人員的采訪。
是一位小漕娥鎮的工作人員。
他對著記者介紹道：“其實早在22年，我們鎮政府大院內的停車場，就免費對外開放了，目的，就是為了緩解放學高峰期的交通壓力。”
“讓家長們有地方停車，不用繼續在學校門口停車，進而造成擁堵了。”
“但是這兩年時間，車子越來越多了，我們免費對外開放停車位的方法，也不再奏效了。”
“校門口又開始堵車了。”
“今年3月份，我們鎮政府沒等，直接拉著學校開會。”
“3月定方案，4月動工，5月就交付。”
“在動工期間，還順便加高小橋的防護欄，拓寬出口道路，還把一些弱電線路埋地。”
在工作人員說完後。
王騰腦海中又蹦出來了倆字——
效率！
一般而言，這類需要審批的工程，是非常耗費時間的，光是審批的流程走下來都需要動輒幾個月起步。
而現在。
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