【第47章 開始統籌，總工，借人，蘇聯專家的質疑】
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七天後，
清晨，林言頂著睡眼惺忪的衰樣蹭出房間，抬頭瞅了眼灰蒙蒙的天，以及勉強能見一絲的陽光，衰敗的小臉硬生生擠出一個僵硬的笑容，發自內心的感慨：
“這天真藍啊～”
“久違了，活生生的太陽公公，嗚嗚嗚～”
7 天。
整整 7 天！
為了能在下月月底之前拿到 20 萬積分，不讓自己錯過下個月商城刷新的機會，林言這幾天累得都快把自己的舍利子給燃儘了。
幾千個零件配圖加上幾百套工藝流程啊！
光是圖紙都把林言看得白眼狂翻。
哪怕林言通常 1 分多鐘能看完一張圖紙，
並且時不時使用【過目不忘】、【一目十行】和【才思敏捷】的主動技能，
而且夜裡睡覺的時候還利用係統在夢裡學習這些知識。
但都拚命成這樣了，他依舊花了整整兩天半的時間，才能將汽輪機所有的工序以及零件配圖全部記在腦子裡。
但這還僅僅隻是開始。
因為更難的是如何轉化成中國造，畢竟蘇聯的工業基礎和如今中國的工業基礎完全不一樣。
首先材料體係的水土不服，這也是最致命的。
蘇聯圖紙標注的鋼材牌號，目前中國根本煉不出來，連對應的鉚釘焊條都沒有。所以必須要轉化為本土鋼材，又要確保結構強度能跟得上設計要求，否則就是定時炸彈。
其次工業基礎，也就是精度問題也完全不一樣。
比如一個 3.5 精度的齒輪，蘇聯用專業機床一次成型，而當時中國隻有普通機床。而這種高精度零件但凡要是差 0.01 毫米，說不定蒸汽輪軸就裝不上，所以還得想辦法更改工藝流程，降低精度要求。
還有地理氣候、能源動力、人機工程、標準化體係等等一係列的差異。
這導致必須想辦法實現本土化和材料替代，才能徹底消化蘇聯圖紙中的技術。
關於這一點，林言又在係統裡查閱了四天多的資料，
並且經過大約數百次模擬後，終於確定了一套完整可行的流程方案。
“也幸好隻是 6000 千瓦的小型汽輪機。”
“但凡上萬千瓦，我舍利子燃儘也沒法在兩個月之內搞定啊。”
林言邊暗自感慨，拖著疲憊的身子朝著工廠食堂方向挪動。
結果還沒走兩步就被李森看到，對方連忙小跑到林言身旁，看著他一副丟魂的模樣，臉色唰的就嚇得心驚膽戰：
“小林師傅，您這身體沒事吧？要不您還是休息幾天再說？”
“沒事，我的身體我自己心裡清楚，你可別胡亂上報或者指手畫腳，導致把我的時間給耽誤了。”
“我可是準備下個月月底離開之前，幫你們廠把汽輪機給造出來。你還想不想下個月月底之前，看到全東北乃至全國第一台汽輪機出來了？”
“你要這次敢攔我的話，我以後都不過來幫忙了。”
看著林言唬著小臉威脅的模樣，李森隻能皺著臉苦巴巴地跟在林言身旁，既擔心林言身體的安危，又擔心惹得林言真的生氣不來幫忙。
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早晨狂炫完 8 個大肉包後，林言這才勉強恢複些精神，隨即詢問李森：
“對了李廠長，你告訴我你們的倉庫在哪？讓我看看你們廠裡現在所有的合金鋼棒料、鑄鋼錠、銅瓦坯子等等。”
“我來進行分揀挑選並且畫切割線，這樣子做轉子或葉片的時候就能快點，而且剩下的廢料說不定還能做墊片。”
“另外等會把你們廠的車床、銑床、鏜床、刨床等等，按性能編號全部列個表格給我，並且到時候我要實地查看一番。”
“最後把你們廠所有高級鉗工，鉚工、焊工、中級技工以及學徒普工的人數給我分別統計出來。”
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