【第48章 布局倉儲+運輸的物流公司！】
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天亮
趙瑞龍吃了早飯繼續上班。
隨後，張廣林直接來到了趙瑞龍的辦公室：“廠長！”
趙瑞龍嗯了一聲，隨口道：“廣告談妥了？”
張廣林立刻點點頭：“談的差不多了，今天晚上就可以上電視台了！”
趙瑞龍微微的點點頭：“好，對了，工廠現在還有什麼反饋？有什麼困難？”
張廣林迅速的開口道：“現在咱們十七家分廠全線滿負荷生產，兩條爆款產品線二十四小時兩班倒，產能已經觸及現階段天花板，現在增量還是很恐怖的，漢東省，中原省，漢西省這邊的銷量都很就不錯，就是……”
“就是什麼？”趙瑞龍問道。
“運輸問題！”
張廣林指著報表裡激增的外銷訂單，道：“自從咱們在漢西、江北、中原三省投放廣告之後，外省經銷商拿貨熱情空前高漲，每日新增訂單成倍暴漲。”
“現在，倉庫裡堆積待發的貨物早已爆滿，可我們現在最大的麻煩不是產能，也不是銷路，而是跨區域運輸。”
趙瑞龍摸了摸下巴問道：“運輸？”
“對！目前我們沒有專屬運輸渠道，所有貨物全部外包給市麵上零散的私人貨運車隊。”
張廣林遲疑的開口道：“這類小車隊弊病太多，運費雜亂虛高、旺季肆意抬價，而且優先承接高價散單，屢次擱置咱們的大批量快消貨品。”
“還有就是，長途運輸途中破損、受潮、丟貨的情況更是家常便飯，尤其是發往中原、江北偏遠縣域的貨品，售後投訴越來越多，時間一久，肯定會開始動搖咱們在外省積累的口碑。”
趙瑞龍喝了一口茶，心裡頭也是開始盤算起來：“運輸的確是一個問題！”
張廣林無奈道：“單單依靠外包散戶，隻能勉強維持漢東市內短途配送。想要深耕漢西、江北、中原三大外圍市場，這套老舊模式完全撐不起咱們的出貨體量。”
“再這樣下去，手裡有訂單送不出去，咱們辛苦打下來的外省市場，很難站穩腳跟，一旦出現競品，我們可能會很被動！”
辦公室內短暫陷入沉寂。
趙瑞龍倒是一點都不意外。
“你發現的這個問題，我近期一直在重點關注。”
趙瑞龍抬眸，想了想道：“外包車隊終究是外人，受製於人是必然結果。想要徹底根除物流隱患，唯一的辦法，就是我們自建體係，自己掌控運輸命脈。”
張廣林瞳孔微縮，下意識追問：“廠長，您的意思是咱們自己組建車隊？”
“不止是組建車隊。”
趙瑞龍微微搖頭，條理清晰，道出完整長遠規劃，“我的計劃是成立一家專業化物流運輸公司，咱們部門內部先搞一個內嵌式產業投資小組，聚焦主業配套，我們建立一個物流公司！”
“這家物流公司成立的第一準則，就是對內服務，全權承接咱們十七家分廠的原材料采購運輸、成品倉儲、全域鋪貨等所有業務，徹底擺脫外包車隊的牽製。”
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張廣林微微一愣：“趙廠，我們，是不是搞一個內部的運輸隊就可以了？搞物流公司？規模是不是太大了？”
“我們不能局限於漢東一省，太小兒科了！”
趙瑞龍琢磨了一下，而後開口道：“漢東、漢西、江北、中原四省，現在都是咱們的核心消費圈層。”
“我打算同步配套推行跨省倉儲戰略，不再隻固守京州、呂州這類本土城市，而是在四省交通樞紐城市，統一搭建標準化專屬倉儲庫房，內部的運輸隊就太小了，我想著的是弄一個物流公司出來！”
“我們將辣條、營養快線這類爆款產品提前儲備進各地倉庫，實現就近調貨、就近發貨，縮短配送半徑、降低長途運輸損耗，同時大幅壓縮物流成本。對內穩固自身供應鏈，對外搶占四省快消市場。”
張廣林愣了一下：“您是打算物流倉儲都要跟著做起來？”
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