【第22章 全品類三輪下線】
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博利能量被收購後的第三周，穀雲飛就打來電話，說產線改造完了。
許晨去虞城轉了一圈。原本三條老產線拆了兩條，換成了半自動的新設備。穀雲飛還從超威挖了兩個老同事過來，專門管工藝和品控。
“許總，現在日產能在八百塊電池左右。”穀雲飛戴著安全帽，領著許晨在車間裡走，“供應天宇現在的量沒問題，還有富餘。”
許晨看著流水線上整齊排列的電池，問：“成本降了多少？”
穀雲飛算了算：“比對外采購便宜百分之十八。主要是省了物流和中間商的利潤。而且我們自己控品，合格率提升到了百分之九十八。”
許晨點點頭：“乾得不錯。鋰電池研發那邊呢？”
“實驗室在裝修，設備已經下單了。”穀雲飛說，“下個月就能啟動。”
“好，有事直接找我。”
從天宇自己的電池開始裝車那天起，財務那邊就算出來，整車的毛利率又往上躥了三個點。
這天上午，許晨剛開完一個會，錢工就找上門來。
“許總，您之前交代的那些新品，都搞出來了。”錢工臉上帶著笑，“要不要去看看？”
許晨眼睛一亮：“走。”
兩人一前一後出了辦公樓，往試製車間走去。
試製車間裡停著六輛嶄新的三輪車，三輛貨用，三輛家用。
高楓正拿著本子在做最後的檢查，看到許晨進來，也迎了上來。
“許總，貨用三款，家用三款，全部按您的要求搞定了。”高楓把本子遞過來，“這是配置清單和成本核算。”
許晨沒急著看本子，先圍著車轉了一圈。
第一輛是貨用升級版的基礎款。駕駛艙和快遞車的車頭一模一樣，但後麵連接著一個加大加長的貨鬥。
銀色金屬漆在燈光下泛著光，看上去比市麵上的貨用車精神不少。
“這輛的成本多少？”許晨問。
錢工翻開本子：“貨用基礎版，駕駛艙沿用篷車模具，貨鬥加大了，鋼材用得多了，加上1200瓦電機和加固底盤，單車成本三千八百塊。”
許晨點點頭，又走到第二輛麵前。
這輛明顯大了一圈，貨鬥更長，輪胎也更寬。駕駛艙頂部還加裝了行李架，看著更硬朗。
“這是貨用高配版。”高楓介紹道，“貨鬥從1.5米加長到1.8米，載重從八百公斤提升到一噸。電機升級到1500瓦，後橋是加強型的。另外駕駛艙加了選裝的暖風接口，冬天可以加裝暖風機。”
“成本呢？”
“四千五百塊。”錢工說。
許晨記在心裡，走到第三輛貨用車麵前。
這輛和前麵兩輛不太一樣——駕駛艙是半封閉的，隻有頂棚和前擋風，兩側是敞開的。
“這是輕便貨用版。”高楓說，“針對短途運輸，比如菜市場、建材市場這種。不需要全封閉，有個頂棚遮陽擋雨就行。電機800瓦，貨鬥1.2米，成本兩千六百塊。”
許晨點了點頭，轉身看向另外三輛家用車。
第一輛家用車，他一眼就認出是現有款的外觀升級版。
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車身線條圓潤了不少，不再是以前那種方方正正的呆板樣子。顏色是香檳金，車漆明顯比老款亮了一個檔次。
“家用標準版。”錢工說，“外觀按您的要求重新設計了，金屬漆，彩色液晶儀表，USB充電口。電機是500瓦的，電控做了續航優化，同等電池下比老款多跑八公裡。成本兩千八百塊。”
許晨皺眉：“才兩千八？之前老款成本不是兩千五嗎？加了這麼多配置才漲三百？”
“電池自產的功勞。”錢工笑了笑，“電池成本降了百分之十八，抵消了一部分增配的成本。”
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