第43章 銷量火爆,新廠房加快建設

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【第43章 銷量火爆,新廠房加快建設】

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第二天中午,許晨緩緩醒來,看著周圍熟悉的環境。

揉了揉頭,這才想起,自己昨天和王致和一起喝酒,喝到半夜,王致和讓司機把自己送到家裡麵。

看一下手機,發現已經下午一點了,許晨一拍腦袋。

革命尚未成功,怎麼能貪圖享樂呢,今日起,戒酒!

許晨下定決心,起床將自己收拾妥當,司機已經停在家門口等他。

半個小時後,許晨來到了自己辦公室,發現周成軒正在等著他。

“周叔,有什麼事?”許晨好奇地問道。

“許總!沒想到你一出馬就把問題給解決了。今天我們已經和合智公司簽訂合同了,有一部分訂單已經轉交給他們生產了。”周成軒十分高興,解決了產能問題,天宇也能對經銷商有一個交代。

“這還得多謝宋主任幫忙呢。”許晨笑著搖搖頭。

兩人聊了一會,許晨便讓周成軒派遣技術人員,指導合智生產,由於天宇給出的代工費比較高,

所以王致和也學著天宇直接安排三班倒生產,大大提高了生產速度。

這樣產能的事情解決之後,天宇的生產進入快速階段,不僅完成了八月份剩餘訂單,還額外生產了五百輛。

總得下來,天宇0102兩款車型整個八月份總共賣出了兩萬七千輛。

但由於讓出一部分訂單給合智生產,所以營收也比天宇自己生產時要降低一些。

八月份的數據:天宇01和天宇02兩款四輪車,整個八月賣出了兩萬七千輛。其中天宇自己工廠生產了兩萬輛,合智代工了七千輛。

自己生產的那部分,出廠價兩萬五,單車成本一萬三,每輛毛利一萬兩千塊,兩萬輛貢獻了兩億四千萬毛利。

代工的就不同了——材料是天宇出的,合智隻管組裝,每台付給合智的加工費加上材料成本,整車成本比自產高了兩千塊,達到一萬五。

出廠價還是兩萬五,一台賺一萬,七千輛就是七千萬。

天宇兩款四輪車加起來,毛利三億一千萬。

雖然代工拉低了整體毛利率,但產能問題解決了,經銷商那邊不再催貨催得火上房,市場沒丟。

三輪車這邊也沒閒著,快遞車、家用拉貨、環衛保潔、垃圾清運、平板運輸、工程自卸、巡邏車七個品類加起來,八月份一共賣了兩萬一千輛。

均價四千二,銷售額八千八百萬,毛利率維持在百分之五十五,毛利四千八百四十萬。

農村市場對液晶儀表和自研電機的認可度越來越高,家用拉貨三輪成了主力,快遞車穩中有升,特種車也貢獻了不少。

整個八月份,天宇四萬八千輛的總銷量,三億五千八百四十萬的總毛利。扣除代工成本、管理費用、研發投入和稅費,淨利潤穩穩地突破了兩億三千萬。

賬上的流動資金又鼓了起來,之前擴產、收購電池廠、建備件中心花出去的錢,正在一車一車地往回賺。

等到九月,合智的產能還能再提一提,到時候天宇算是稱霸老頭樂市場了。

賬麵上有錢了,許晨不能把它放在銀行吃利息,又給天順建築公司轉過去一千萬,要求天順繼續招人,不僅鋼結構工廠的建造,員工宿舍、研究中心、大型餐廳以及中心大樓也要同步加快進度。

在2014年房地產正式蓬勃發展的時候,根本不缺工人,大把的土木工程的畢業生往裡鑽。

這期間,許晨去了一趟工地,看了一眼施工進度。

兩百畝的地塊上,新廠區的輪廓已經在這片曾經長滿荒草的土地上紮下了根。

塔吊高聳,打樁機的轟鳴聲從早到晚響個不停,工人們三班倒,在跟時間賽跑。

廠房的鋼結構已經立了起來,灰白色的鋼梁在陽光下泛著冷光,一排排整齊地延伸開去。

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