【第431章 先來兩台壓壓驚】
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兩天後。
天勁重工的廠房外，幾輛黑色的無界S7穩穩停下。
許晨推開車門走下來。緊接著，後麵一輛車上，力勁集團的創始人兼董事長劉總，也帶著幾名力勁的高管快步走了過來。
接到測試成功的消息後，劉總一刻也沒有耽擱，直接從深城飛到了鄭州。
“許總，恭喜啊！”劉總一見麵，就滿麵紅光地和許晨握手，“秋明在電話裡跟我彙報數據的時候，我差點以為他看錯報表了。三個月時間，把良率從百分之三十硬生生拔高到了百分之八十七，這簡直是機械製造史上的奇跡！”
許晨笑著和劉總握了握手：“劉總客氣了。這奇跡是咱們兩家一起創造的。沒有力勁在液壓控製和鎖模結構上的硬實力，光有我們天宇的鋁合金材料，也壓不出這麼大的件。走，進去看看這個大家夥。”
一行人戴上安全帽，走進了寬敞的廠房。
劉秋明和周康早就在控製台前等候多時了。看到許晨和劉總進來，兩人立刻迎了上去。
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“許總，劉總。”兩人齊聲打招呼。
“辛苦了，這幾個月都沒怎麼好好休息吧？”許晨看著兩人明顯消瘦的臉龐和黑眼圈，拍了拍他們的肩膀。
“不辛苦，隻要機器能轉起來，比睡什麼覺都踏實。”劉秋明憨厚地笑了笑。
劉總看著眼前的這台7000噸級壓鑄機，眼中滿是感慨。
“許總，不瞞您說。”劉總站在巨大的機器前，抬頭仰望著，“當初咱們合資成立天勁重工的時候，我心裡其實是沒底的。七千噸鎖模力，模板變形、拉杆受力，這都是極其可怕的機械挑戰。”
劉總歎了口氣，由衷地說道：“但真正讓我震撼的，還是你們天宇在材料科學上的造詣。周總工他們搞出來的那個免熱處理鋁合金，真的是徹底顛覆了壓鑄行業的認知。沒有這層材料配方的底子，我們力勁造出來的機器再大，壓出來的東西也隻能是一堆廢鋁。咱們這次六四開的合資，力勁是真沾了天宇的光了。”
“劉總言重了。術業有專攻，硬件和材料缺一不可。”許晨微笑著回應。
“老劉，老周，別站著了，讓機器跑一趟，我看看實戰效果。”許晨指著控製台說道。
“好嘞！”
劉秋明立刻回到控製台，熟練地下達了啟動指令。
伴隨著巨大的轟鳴聲，鎖模、壓射、冷卻、開模。整套動作行雲流水，雖然龐大，但卻透著一種極致的機械精密感。
85秒後，機械臂抓著一塊剛剛成型的無界S9後底板，穩穩地放在了展示架上。
許晨走上前，仔細端詳著這塊巨大的銀色鋁合金部件。
這塊底板將原本無界S9車尾部分的輪罩、後縱梁、後橫梁等大大小小78個衝壓鈑金件，完美地融合在了一起。
表麵光滑平整，沒有任何明顯的砂眼和裂紋。
“許總，您看這裡的結構。”周康走過來，指著底板上幾個極其複雜的加強筋，“通過一體化壓鑄，這整個後底板的重量，比傳統衝壓焊接工藝減輕了整整百分之三十！而且因為沒有了焊點和接縫，車身扭轉剛度提升了百分之二十以上！”
“尺寸誤差呢？”許晨問道，因為汽車組裝對零部件的公差要求極高。
“非常好。”劉秋明立刻拿出一份檢測報告，“經過三坐標測量儀的檢測，這麼龐大的部件，整體尺寸誤差被我們嚴格控製在了1.5毫米以內。完全可以直接上總裝線進行拚裝。”
許晨看著這塊底板，心中非常滿意。
傳統汽車製造業，車身是由幾百個衝壓件，通過幾百台焊接機器人，耗費大量時間一個個焊起來的。
不僅生產線極其冗長，而且焊點越多，異響和生鏽的隱患就越大。
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