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"": "1941年9月11日，應聯合艦隊司令官山本五十六的要求，曆時10天的日本海軍大學例行圖上作業提前開始了。這次作業在海軍大學四樓禮堂進行。寬大的禮堂被臨時隔成數個小間，依照事先確定的課題，分別在沙盤和地圖上推演。這次圖上作業的主要課題是日本實施南進計劃，就攻占菲律賓、馬來亞、印度尼西亞等戰略要地的兵力區分、任務區分，機動方式，後勤補給等進行研究，以便發現問題，尋求解決的辦法，進一步完善作戰計劃。
在日本軍部的眼裡，南進是日本興亡的關鍵，其他方向的作戰隻是次要的，珍珠港作戰也不例外。因此，珍珠港襲擊戰的圖上作業，被安排在單獨的一間密室進行，時間被放在最後兩天。儘管襲擊珍珠港隻是南進的補充或附加作戰，由於與美國開戰事關重大，從保密的角度考慮，這一作業間警衛森嚴，出入人員受到嚴格限製。
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參加襲擊珍珠港圖上推演的是海軍軍令部的軍官和聯合艦隊的軍官，共約30餘人，由山本親自坐鎮。軍令部總長永野修身率作戰部部長福留繁少將和作戰處處長富岡定俊大佐參演。聯合艦隊出席作業的均係山本親自選定的各方麵的主官和主要參謀，其中包括：第1航空母艦編隊司令官南雲忠一中將、參謀長草鹿龍之介少將，第2航空母艦編隊司令官山口多聞少將，第3艦隊司令官三川軍一中將，第1魚雷戰隊司令官大森仙太郎少將，潛艇艦隊司令官清水光美中將和參謀三戶壽大佐以及“z”計劃的製訂者之一源田實中佐等。演習的總裁判由聯合艦隊參謀長宇垣纏少將擔任。
由於有不少人反對空襲珍珠港的計劃，也有一部分人對該計劃存有疑慮，因此在正式推演之前，參加作業的人員首先討論了兩個對計劃至關重要的問題。
第一個問題是：從技術上看，這次作戰能否實施?這個問題的關鍵是選擇哪條航線最佳。由日本進擊夏威夷有南航線、中航線和北航線三條海上航線可供選擇，南雲忠一認為攻擊之時，已到晚秋季節，正值北航線風大浪高的時期，不利於海上補給，主張選南航線。而源田實認為，北航線距離最短，且過往船隻少，利於襲擊編隊隱蔽航行，主張選北航線。源田的意見得到了山口多聞等將領的支持。
第二個問題是襲擊編隊的艦艇和艦載機的行動能否完全做到隱蔽、保密，直至攻擊開始之時?山口多聞認為，為防止美軍的空中偵察，在襲擊編隊的外圍大範圍海域，應派出警戒巡邏的艦艇和偵察機。對此意見，源田實表示堅決反對。源田認為，艦艇排放的油汙、不良天候可能使擔任偵察的艦載機迫降或墮人海上、編隊與擔任偵察巡邏艦艇與飛機的無線電通信信號等，都可能成為敵方偵察的目標，搞不好反會暴露襲擊編隊。最後，山口勉強同意了源田的觀點。
1941年6月22日是，德軍向蘇聯發起了閃電戰，蘇德戰爭爆發。接著開始圖上推演。“紅軍”代表美軍，“紅軍”指揮官由小川貫靈大佐擔任，他是一位美軍通，特別對美軍的戰術有研究，故而山本選他作“紅軍”指揮官，要求他在演習中放手去乾，以便儘可能多地發現問題，找出對策。“藍軍”代表日軍，由南雲中將擔任指揮官，他指揮襲擊編隊沿北航線向東航行，在距瓦胡島900餘公裡處，折向南全速前進，於某一星期日拂曉向“紅軍”發起攻擊。“紅軍”早有戒備，不時派出巡邏機進行偵察，很快就發現了“藍軍”的襲擊編隊，迅速派戰鬥機升空截擊，艦艇與岸炮也作好了戰鬥準備。演習結果，“紅軍”有4艘主力戰艦被擊沉、1艘被重創，2艘航空母艦被擊沉、1艘被重創，190架飛機被擊毀；“藍軍”損失也很慘重，有2艘航空母艦被擊沉、2艘受傷，127架飛機被擊落。總裁判裁定：“藍軍”襲擊失敗。
雙方經過重新準備以後，第二次推演開始。“藍軍”仍取北航線前進，中途折向南，於攻擊前晚間抵達“紅軍”巡邏機偵察半徑圈外，至瓦胡島的距離約1，200公裡，空襲編隊由北出發，於次日拂曉“紅軍”巡邏機起飛偵察前飛抵目標，開始攻擊。這次達成了突然性，“藍軍”突襲了“紅軍”軍艦，使其遭受重大損失。“藍軍”損失甚微，成功地撤離了戰場返航。總裁判裁定：襲擊成功。
這次演習雖然成功，因偶然因素和冒險陛太多太大，並未打消人們的疑慮。南雲在演習期間多次麵帶難色地對山本說：“北航線有很多危險，一有差錯必然會造成重大損失。”
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