誤差不超過30米。如果按九機編隊為一個攻擊單位,這就保證了80%的命中率。
山本與日本駐英大使鬆平恒雄抵達倫敦參加海軍裁軍會議時所攝。經過數周的刻苦訓練,轟炸的結果非常可觀。現在隻差最後一個技術問題了,即找到合適的魚雷。
日本海軍擁有航跡隱蔽、比當時世界各國魚雷性能都好的“九四”式魚雷。為保密起見,日本把這種魚雷所使用的氧氣推進劑稱為“第二空氣”。每隻魚雷的重量都在1噸以上,因此高速飛行的魚雷轟炸機向水中發射魚雷對水深的要求是很嚴格的。在50米的高空發射時,魚雷入水後,至少要下沉100米。這種魚雷用於太平洋中部地區的艦隊決戰比較合適,如用於珍珠港的淺水域,將會因入水後的魚雷鑽進港底而影響作戰效果。要想使這種魚雷充分發揮作用,就必須儘早解決魚雷本身的有關技術問題,即必須加速研製能夠在珍珠港使用的淺水魚雷。
橫須賀的海軍魚雷專家愛甲文雄大佐在接到有關研製命令後,日以繼夜地加緊解決這一問題。他用飛機平衡器做成木翅,安裝在魚雷上,大大減輕了魚雷的下沉。為了驗證此法可行,決定在鹿兒島進行試驗。飛行隊長淵田在他的飛行隊裡按技術水平上中下三個層次各選一名飛行員,讓他們駕駛攜載改裝後魚雷的轟炸機,依次在預先於水深20米處樹好標誌的鹿兒島港內發射魚雷。試驗的結果,3架飛機發射的3枚魚雷有兩枚達到了預期目的——入水後不超過12米,隻有技術最差的那個飛行員把魚雷投入了海底。也就是說,經過改裝後,80%的魚雷都適宜於在珍珠港內的淺水中使用。
見此情景,淵田美津雄興奮地對他的飛行員們說:“今天我們實驗的成功率是2/3,照這樣乾,是絕對有成功的把握的。”
與此同時,參戰艦艇也進行了強化訓練。水麵艦艇主要是為適應北航線的氣候特點,進行在惡劣氣候下的海上加油訓練。技術人員對加油設備進行了改進,還對加油方法進行了分析研究,幫助艦艇部隊提高海上加油的效率。袖珍潛艇則在水下地形近似珍珠港的中城灣進行了緊張的魚雷攻擊訓練。各部隊的訓練都是在極其秘密的情況下進行的,所有參訓人員隻知道訓練要求,根本不知道訓練目的。
山本的聯合艦隊就這樣在神不知鬼不覺中秣馬厲兵、瘋狂地進行著緊張而秘密的實戰訓練。近半年的近乎實戰的有針對性的強化演習已經取得了明顯的成果。但山本五十六對艦隊的演習要求是非常高的,他似乎仍對演習效果不甚滿意。
有一次,淵田美津雄就在鹿兒島和其他地點所取得的良好訓練成績,對聯合艦隊航空參謀佐佐木說:
“這回長官對我們該滿意了吧!”
“我向長官彙報時也以為他會滿意。但從長官的口氣與臉色看,他並不滿意,他好像還嫌攻擊時間的間隔過長,他說應該設法縮短間隔時間。”
淵田聽後很不高興,滿心希望能得到山本的褒獎,卻沒想到碰了一鼻子灰。
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