，認為這是玩具業裡的一種新創造。
瓦烈梅克再根據這個原理，把自動木偶的一些小毛病改正了。抽調了一半工人來試行這項生產，並且要那4個老技工，試行製造一個四五尺高的自動木偶，用來放在一家大百貨公司的大堂裡麵，作為廣告招徠顧客。這批自動木偶推出來發售了。第一天光是紐約一地便售出了17萬個!瓦烈梅克憑借對前人的發明創造加以改進，賺到了自己一生中的一個100萬，最後成為一方富豪。
保羅·高爾文的“第一桶金”
保羅·高爾文是摩托羅拉公司的創始人，他最初一文不名，最終卻使摩托羅拉公司成為當今世界最知名的公司之一。
1929年10月25日，美國爆發了規模最大的經濟危機。差不多是一夜之間，大小公司紛紛倒閉。高爾文當時所開的一家小公司也因庫存過多而陷入困境。禍不單行，生活上的不幸也伴隨著事業的挫折接踵而至。前後5個月內，高爾文相繼失去了父親、母親和嶽母等好幾位親人，接二連三的打擊使他悲痛得都快麻木了。
不過高爾文並沒有就此放棄自己的理想與追求。困難與挫折或許會使生活的弱者一蹶不振，停頓不前，但對於真正的強者來說，它卻是前進的路途上不斷鼓勵自己的動力。高爾文回到公司重整旗鼓，並大膽地作出決定，準備大規模地安裝汽車收音機。他認為這種產品市場潛力巨大，眼下正是創立名牌的好時機，一定要占先。
研製汽車收音機的那段日子是高爾文終生難忘的。失敗，失敗，再失敗……命運仿佛總在捉弄他們。有一段時間他們幾乎要放棄了，隻好中斷對失敗次數的登記，大家互相鼓勵著繼續堅持下去。
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精誠所至，金石為開。1930年6月，他們終於研製成功了一台能播放的樣機。這台樣機的性能無法跟今天的汽車收音機相比，但在當時來說已是了不起的成就了。它運轉情況良好，汽車發動機開動時，收音機的信號也能聽得很清楚。高爾文帶著它前去參加在亞特蘭大市舉辦的“收音機廠商協議會”。作為一家初出茅廬的小公司，會場裡沒有他們的展位，沒有他們的職位，就連供他們表演的地方也沒有。
情急之下，高爾文便在會場附近的馬路邊上為自己的產品找到一個停放的位置，在發動機起動的噪聲中演示自己的產品，吸引那些來散步的人偶爾駐足觀望一番。
雖然這次亞特蘭大之行沒有取得大的效果，但卻使不少商家和消費者認識到了汽車收音機這一新產品的存在。高爾文對自己的產品充滿信心。汽車收音機還存在許多沒有解決的問題，高爾文和他的工程師們針對這些缺點作了進一步的改進，終於使其性能更加優良，安裝也便利多了。
1930年，高爾文製造公司向市場投放了他們生產的第一種型號的汽車收音機。新產品的商標是“摩托羅拉”，這是高爾文一天早上刮臉時偶然得到的一種靈感。它兼有“開動”和“收音機”的雙重含義，顯得既醒目又充滿生機。由於有在亞特蘭大公開演示的鋪墊，新產品受到了極大的關注，摩托羅拉也得到了“美國最好的汽車收音機”的盛譽。
高爾文由此也認識到公關廣告的巨大影響力。他找到了一位極具才華的廣告人員維克·歐文，兩個人共同合作向市場發起了猛烈的廣告攻勢。在歐文的策劃下，摩托羅拉發起了第一次全國範圍內的廣告促銷活動。開始是在《星期六晚郵報》的第三版上刊登廣告。他們一鼓作氣再推出了一種新穎的舞台廣告形式。另外，歐文還主持了摩托羅拉大型公關廣告的設計工作。在全美縱橫交錯的公路兩旁，閃耀著摩托羅拉名字的紅、黃、黑各色廣告牌令人目不暇接。這種廣告花費不多，但卻使摩托羅拉的大名家喻戶曉。
就這樣保羅·高爾文賺到了他一生中第一個100萬，摩托羅拉公司從此也進入了高速發展的時期。
訣秘功成的古德
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