【第97章 荊襄生隙】
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涪江邊停著四十多條船，肯替官軍運糧的，隻有七條。
李業到碼頭時，一船鹽包剛剛卸完。
船主遠遠望見官兵，連篷都沒收，便催夥計解纜，準備把空船撐走。
葛從周叫人攔下，帶來問話。
那人姓冉，排行第二，家中有三條船。
聽說眼前便是秦王，嚇得跪在地上，連稱船底漏水，撐不得遠路。
李業看了看岸上堆著的鹽。
“漏水還敢運鹽？”
冉二郎頓時沒了話。
旁邊的夥計急得直搓手，忍了半晌，終於道
“大王，小人的阿兄，前年替軍府運糧，到如今也沒回來。”
冉二郎趕緊扯他衣角。
李業卻讓他說下去。
那條船原本隻送軍糧到遂州，後來被軍將留下，又送往合州。
船破後，人繼續服役，船主來求賠償，還挨了一頓打。
“官中給的券，如今還供在家裡。”那夥計低著頭
“兌不出一文錢。”
葛從周臉色難看，正要解釋，李業已擺手止住。
……
東川與成都平原不同。
這裡丘陵、河穀交錯，田地沿山水分布，梓州、遂州一帶多鹽井，又產絲絹，商旅往來頗多。
涪江上的船可到合州（今重慶合川），再循嘉陵江南下渝州，接入長江。
周邊鹽井、織戶要把貨送出去，都離不開這些船。
唐代分置東、西川，梓州長期作為東川軍府所在，本地官吏、富戶自有一套關係。
顧彥暉敗了，船、鹽井和貨棧卻留了下來。
他們也在看，新來的秦王究竟怎樣辦事。
當日下午，鹽商羅景帶著幾名同鄉入見，自稱十日內可以湊出百條船。
王建聞言，立即問起大小、吃水和能載多少糧。
羅景答得頗熟，隻在末了提出，希望這段軍運都交給他們，不許別家摻和。
“各家船大小不一，舟人也有良莠，官府若逐家雇募，誤了軍期，豈不耽擱大事？小人等在此經營多年，願一力擔保。”
這話很有道理。
王建便向李業道：“先定一月如何？軍糧得早些送下去。”
李業卻問：“諸位自家有多少船？”
“大小六十餘條。”
“餘下的呢？”
羅景稍一遲疑，答道
“再向各家雇募。都是熟識的鄉人，有小人作保，他們也放心。”
李業笑了。
總共才六十餘條船，就敢包下一條江的軍運，這生意做得可真大。
官府付一份錢，小船戶還能拿到多少，全看這幾人的心情，以後官軍用船，又得先過他們的手。
這套轉手包攬的辦法，他上輩子可沒少見。
“自家的船，照價來雇。別家的船，官府也可以雇，用不著禁止。”
羅景連忙道
“大王，若無人約束，臨期湊不齊……”
“先雇三十條，夠一批糧走。下月能雇多少，再添多少。”
李業轉向王建。
“先遣軍還沒到峽中，眼下運到渝州便夠了，把路分開，沿涪江的船跑涪江，走慣峽路的船另募，糧到埠上換裝。”
如此一來，小船也能承接一段，船主還能按時回家，羅景口中非得由他們擔保的難處，立刻少了大半。
分段轉運的辦法，古人自然懂，官漕也用過。
李業要做的，是把雇船、付款和沿途接運一起定下來，讓普通船戶也敢來接活。
他沒興趣在這裡重新發明舟楫，卻知道怎樣把已有的船用起來。
葛從周問道
“各段都換裝，須有人管，損耗也得算在內。”
“合州、渝州先各設一處收糧的地方，調熟手驗收。交清這一程，便結這一程的錢，不許扣到東征結束。”
李業又命人擬定雇價，大小船分別計算，裝糧前先付三成。
普通行船損壞依約處置，若奉軍令冒險運送、船隻毀損，官府查實後補償。
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