如果到時候還叫特斯拉，那到時候《蝸居》裡宋思明開的，有可能就是一輛李牧投資的、華夏生產的特斯拉轎車了，然後他的台詞也會變成：男人，就該有一輛特斯拉……
至於瑪莎拉蒂這個品牌在國內的崛起，就多少有些諷刺了，這個和路虎差不多，同樣很小眾的品牌，之所以會火，完全得益於當年一個叫美美的女人在全國引發的巨大醜聞……
如果沒有這兩個爆點事件，這兩個品牌在華夏的命運，未必會比菲亞特、阿爾法羅密歐強出多少。
眼下，路虎和瑪莎拉蒂都還沒有正式進入華夏市場，李牧覺得，這是CSC的一個機會，他要讓這些海外豪華車品牌意識到CSC俱樂部在推廣高端品牌上的能量，如果能拿下瑪莎拉蒂，並且打一場漂亮的宣傳戰，那麼將來極有可能大多數的豪車品牌，都要跟CSC俱樂部進行深度合作。
李牧的目標就是借瑪莎拉蒂塑造一個典型，讓將來的高端汽車品牌，都要主動跟CSC俱樂部合作一把，一旦形成這樣的慣性，CSC俱樂部就會成為一個高端品牌眼裡充滿玄學的存在，讓他們腦子裡有一種思維慣性：既然是做高端產品，還是儘量跟CSC俱樂部深入合作一下比較好。
而深入合作的根本，就是要拿錢出來。
蔡正茂和陳澤沒見識過一個策劃就能讓一個品牌火遍全國的先例，所以他們不明白李牧的自信到此從哪裡來，但是他們也能意識到李牧所說的這塊市場前景有多廣闊，於是蔡正茂也當即表態，會儘全力跟瑪莎拉蒂溝通，把他們的宣傳預算啃下來。
他和陳澤心裡都很清楚，不管後續怎麼操作，都要先啃下來再說，剩下的交給李牧就行了，李牧自然有他獨特的道。
……
隨後的幾天時間裡，CSC俱樂部在網上的批評聲未減反增，趙康專門打電話來提醒李牧，似乎是有人在背後推波助瀾，想用CSC俱樂部的事情來給李牧潑臟水。
李牧目前所經營的所有業務，隻有CSC俱樂部看起來有些可以拿捏的漏洞，所以一些不願看到李牧長久居於神壇之上的人，便開始了自己的小動作。
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