望。
可是今天我們就幸福多了。買一張飛機票，天南地北，萬裡之遙，真正可以朝發夕至。當人們每每乘坐這種迅速、舒適的交通工具時，心中可曾閃過這樣的念頭：飛機是誰最早發明的呢?
翻閱一下曆史書，會讀到這樣的記載：1903年12月7日，美國的萊特兄弟發明了第一架飛機。
隨著內燃機的發明，空中飛行具備了動力基礎，於是出身於牧師家庭，自小就喜歡飛行的萊特兄弟(威伯遜·萊特和奧維爾·萊特)開始研製用內燃機作動力，由人操縱的飛機。他們首先製作成功了一台輕便有效的內燃機，又用木頭和布料做成了一架相當簡易的飛機。於是在1903年12月7日的這一天，萊特兄弟倆來到北卡羅來納州基蒂霍克附近的沙丘上開始試飛。前兩次都失敗了，第三次弟弟駕機飛行，這次飛機在空中飛行了12秒鐘，飛行距離為120英尺，這樣人類第一次飛行成功了，1906年他們申請了專利。如今在美國華盛頓密森學院，人們可以看到萊特兄弟的飛機，並且在機身上掛著一塊牌子，上麵寫著：萊特兄弟最早發明的飛機。
然而，巴西人卻根本就不承認萊特兄弟是發明飛機的英雄和先驅。巴西知名物理學家、裡約熱內盧天文館館長巴若斯認為：萊特的飛行器並沒有安裝輪子，在1903年的飛行試驗中，他們是使用了一個彈弓裝置或者一個斜坡來使他們的“飛機”起飛，這說明，萊特兄弟的“飛行”本質上隻是“一次時間較長的跳躍”。此外，萊特兄弟在1903年試飛時，並沒有專家和公眾在場。這違反了當時有關試飛的規定。巴若斯打了個有趣的比方，他說在奧運會的體育比賽上，運動員必須要在裁判的監督和判決下進行比賽。如果一個運動員在比賽後對裁判說：“我昨天晚上在家裡試練中超過了世界紀錄。”那麼裁判會給他世界記錄的成績嗎?就連裡約熱內盧的一名出租車司機瓦格納也嘲笑說：“這簡直是人類曆史上最大的謊言，萊特兄弟根本不是最先發明飛機的人。他們的飛機必須借助彈射器，而且他們試飛的時候也沒有其他人在場。”
巴西人之所以極力否認萊特兄弟，是因為他們認為發明飛機的是他們的民族英雄聖杜蒙特。在歐洲，聖杜蒙特被人們稱為“空中拿破侖”。萊特兄弟的第一架飛機還在構思之中時，聖杜蒙特就已經建造了他的第一架個人飛行器。
1873年，聖杜蒙特出生在巴西一個富有的家庭。他熱愛科學，除懂得製造氫氣球飛艇外，還擅長機械製造。1891年，18歲的聖杜蒙特跟隨父親來到巴黎生活，巴黎的自由氣氛使他大大獲益，從此他的飛行之夢開始實現l了。1898年3月23日，聖l杜蒙特成功地製造了一艘1名tll4I\"“巴西”的氣囊飛艇，I並在機械師阿裡克西斯的陪同下飛上天空。兩個小時後，安全降落。此次成功飛行，更堅定了聖杜蒙特擁抱天空的決心。1901年，聖杜蒙特乘坐一架以馬達作動力的飛艇，第一次成功圍繞巴黎鐵塔飛行，奪得法國的飛行大獎以及10萬法郎獎金。1906年11月12日，聖杜蒙特駕駛著一架名為“14Bis'’的飛行器，在巴黎郊區第一次公開試飛。“14Bis\"整個外形有點像風箏，翅膀短粗，後部還拖著像尾巴一樣的東西。但它卻是一架真正依靠引擎推動的飛行工具。在那次試飛中，聖杜蒙特飛至6.米的高度，飛行了220米距離。因此在當時他被視為飛行第一人，贏得了全歐洲的尊敬。
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