，離合彈開的瞬間，深紅色的杜卡迪猛地向前躥出，發動機在直道上發出一聲高亢的嘶鳴。
他從第八位發車，在進入一號彎之前已經升到了第六位。
那台黑色的雅馬哈R1M正在他前麵兩個車身的位置。
對方的走線帶著一股濃重的野路子的味道，入彎的時候比正常線位晚了將近半米。
第二圈，林野追到了那台黑色雅馬哈身後，他跟在對方尾流區裡跑了大半圈，沒有急著超車。
第三圈，七號彎。
林野在入彎之前提前了刹車點，從內線切入。
那台黑色雅馬哈在看到他切入的瞬間明顯往內線收了一下，試圖封住他的走線。
林野沒有退。
他提前了半米開油，在彎心處和他的後輪並排。
兩車在彎心處的距離不到二十厘米，能聽到對方發動機在高轉速下的共振聲。
然後他領先了。
出彎的瞬間，他領先了半個車身，然後他把這個差距在接下來的直道上擴大到了一個完整的車位。
林野從後視鏡裡看了一眼。那台黑色雅馬哈在他身後大約兩個車位的位置，沒有再追上來。
第四圈，第五圈，第六圈。
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林野的圈速穩定在一分四十八秒左右，領跑全場。
最後一圈衝線的時候，他側過頭來看了一眼賽道邊緣的計時器。
一分四十七秒八，比他預想中快了零點四秒。
他在賽道上又滑行了半圈，沿著賽道邊緣減速，駛回維修區通道。
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