【第369章 揚名的桂豐，進展的關係】
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陳揚本來以為變化最早會發生在物流園的工地上，沒想到桂豐物流那邊先傳來了好消息。
經過了兩年的鍛煉，閆賀已經成長為能獨當一麵的管理者。
他見陳揚當初聘用押運員的操作起了奇效，這次新招募便直接按一車兩司機、配兩名安保押運員的1:1比例實行招人。
於是，隨著公司拓展五十輛大貨櫃車的運力，桂豐一次性招了三百多名退伍老兵。
這些人集中培訓半個月後便正式上崗跑線。
時年96年4月，中洋作出在全國開展"嚴打"集中統一行動的重大決策部署，正式成立了嚴打辦公室，開展了為期十個月的集中統一行動。
而桂豐物流新招的一線貨運司機上路時間約為八月，算是踩在了嚴打的節奏了。
受嚴打的影響，車匪路霸們開啟了最後的瘋狂。
他們不再顧忌桂豐的牌子，開始了無差別的搶劫。
可這幫退伍不褪色的司機們，讓他們知道了什麼是散兵遊勇。
麵對本地路霸時，桂豐的押送員下手有分寸，把人打殘了就交給沿線警方，算立功。
可要是遇上從越南那邊偷渡過來作案的跨境車匪，那匪徒就享福了。
新仇舊恨疊加，這幫老兵遇上了直接往死裡打，基本上沒幾個能囫圇跑掉的。
搭配現在的嚴打氛圍，倒也合適，誰也沒在意。
當陳揚得知這種情況後，直接把出車遇襲的補貼翻倍，再次激勵了司機們的乾勁。
待97年2月份嚴打統一行動結束時，部裡在統計戰果訝然發現，粵港線沿路，其中光桂豐的司機協助抓捕、擊傷的車匪路霸就占了快三分之一。
領導們也沒料到桂省的企業竟能在嚴打中做出如此大的貢獻。
於是上級給桂省省廳發了集體嘉獎，還專門派了央媽給企業做一次專題報道，以作獎勵。
央媽派出一隊采訪組，來到了桂豐物流進行采訪。
采訪組到達欽州時，桂豐在經濟開發區租的兩棟廠房的臨時辦公區大門口，拉著“桂豐物流支持嚴打、共建平安運輸線”的紅條橫幅。
畢竟深圳原來的場地太小，嚴打這半年司機隊、調度中心擴張得很快。
於是在半年前，陳揚便把總部臨時搬到欽州這邊了。
而真正的欽州港物流園現在還在熱火朝天的乾活，要等97年年底才能全部投用。
陳揚帶著公司高層在門口接人。
央媽的鏡頭先掃過院子裡排得整齊的貨櫃車和站姿筆挺的押運隊。
然後鏡頭順勢往遠處帶，還能看見旁邊空地上正在緊鑼密鼓建設中的物流園工地。
女記者對著鏡頭開口：“觀眾朋友們，這裡是廣西欽州經濟開發區桂豐物流臨時辦公區。
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在今年全國嚴打行動中，這家民營企業的貨運司機們，主動協助公安部門抓獲車匪路霸數百名，為維護長途運輸線安全做出了突出貢獻。
不遠處是該企業斥巨資投建的大型物流園，未來將成為西南地區重要的貨運樞紐。”
隨後鏡頭切到采訪環節，記者對一旁站著的陳揚提問：
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