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"": "聽罷這句話，龐雷一愣。
“吃螃蟹？今天你到我這兒來，晚上我肯定少不了好好招待招待你，你想吃海鮮？不過，你這次過來，不會真的隻是想跟我吃頓飯，敘敘舊吧？”
江大春笑道：“不是吃晚飯，是我現在做的事情。”
“你少繞彎子了，到底想乾什麼，說吧！”
江大春見火候差不多，便收斂起臉上的笑容，認真地說道：“我現在在搞eVTOL，就是電動垂直起降飛行器。”
龐雷聽罷，一愣，兩頰的肉也因此而多晃動了兩下。
“龐總聽說過這個東西嗎？”
江大春問。
龐雷皺了皺眉：“聽倒是聽說過，但沒聽說過國內有誰在搞啊，你剛才說加入一個團隊做合夥人，這個團隊是一家外國公司？你作為他們的國內銷售負責人？”
“不是的，這家公司就在上海，是中商飛機的人出來搞的。”
龐雷瞪大了雙眼，儘管如此，那雙眼睛依然在龐大的臉蛋襯托下，顯得十分微不足道。
“上海的？國內也有人乾這個了？”
“是的。”
“但我聽說難度不小啊，雖然隻是低空飛行，但需要用全新的電推進，可以說整個邏輯跟傳統的飛機都不一樣。”
“龐總是懂行的。正因為如此，才有機會啊。你們南華通航運營了那麼多年，用的全部都是進口飛機，對吧？”
“是的，國內也沒有飛機給我用啊。”
“那是通用飛機和直升機，這些領域，國外比國內領先幾十年上百年，不管是發動機，還是動力係統，還是機載係統，我們哪能一朝一夕就趕上？”
“所以你認為，eVTOL是國內航空產業一個彎道超車的機會？”
“是的。這個賽道是全新的，國外雖然也已經有了一些eVTOL企業，而且比我們還是要早，但沒早幾年，大體上雙方還是在同一個起跑線上，更何況，eVTOL所使用的電機和電池，本質上與現在國家大力發展的新能源汽車很像。”
“你是說，如果搞eVTOL，完全可以充分利用國內的新能源汽車產業鏈？最大限度地減少對於國外供應商的依賴？”
“就是這樣。”
“你可以啊！在韋霍公司工作這麼多年，還是有一顆中國心嘛！今晚我要多敬你兩杯。”
“自己想喝就直說，不用打著敬酒的幌子。”
“......”
江大春把已經幾乎燃燒到過濾嘴的煙摁滅在桌上的煙灰缸裡，繼續說道：“我判斷，eVTOL這件事，不搞成便罷，真搞成了，市場前景不可限量。”
龐雷也將煙掐滅，搖了搖頭：“老弟，不是我打擊你，我沒那麼樂觀。”
“哦？”
“我是搞通航運營的，十年前開始，無論是政府，還是媒體，都在喊通用航空的春天要來啦，說美國有上萬個通航機場，中國隻有幾百個，差距是巨大的，潛力也是無限的，可是這十年下來，通航市場有起來嗎？並沒有，還是那點有限的行業應用。多虧我們有石油平台、電網等大客戶，否則，我們也早就死了，哪能撐到今天！”
“嗯......我明白了，你是說空域沒有開放。”
“對啊！空域還在軍方手裡管著呢，看上去天高任鳥飛，但其實航路都要申請，而且是有限的，一點不比地麵的交通道路資源寬裕。”
江大春將桌上的打火機拿了過來，看著龐雷：“再來一根？”
龐雷立刻從煙盒裡掏出兩根，分給江大春一根。
江大春將兩人的煙先後點上之後，說道：“你剛才說的都對，但是，忽略了一個細節。”
“什麼細節？”
“通航的春天沒有到來，的確是因為空域管製，但是eVTOL不一樣，因為它的飛行高度要遠低於通航飛機，對不對？”
龐雷眯了眯眼睛，沒有說話。
“eVTOL的飛行高度，到1000米就頂天了，可能大多數情況下都在幾百米高，空軍估計管不了那麼低的高度，相比空軍，可能城市管理者更關注這樣的飛行高度。”
龐雷陷入了思考。
過了半晌，他才從煙霧中抬起頭來。
“聽上去，你這個判斷還是有一定道理啊......”
“是啊！”江大春趁熱打鐵：“你想想看，一架eVTOL的飛行高度如果隻有三到五百米，那空軍會在乎嗎？恐怕廣州塔的運營方才是最在乎的吧？”
“嗯，還有廣州市委書記和市長。”
“我就是這個意思，從監管的層麵，主要責任方轉為市政了，而不再是軍方，所以，相比通航來說，eVTOL的市場更加民用化。”
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