【第1818章 辯論3】
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要知道如今我國汽車保有量，每年都在呈幾何倍的增長。
如今保險業務很難在有增長點，而如果全國的汽車，每年都需要強行購買保險。
哪怕一輛車隻需要一百元錢，那這也是一筆相當龐大的業務增長。
而且陳長安剛剛還說了，商業險，的確。
一百塊錢能賠多少錢？做了一台新車，再加上一個新手駕駛員。
不管是車的價值，還是駕駛員的保障，車內乘客的保障。
再加上路上行人，以及其他車輛的賠償，這些都可以保障。
甚至可以讓新車，新手司機這類事故高發人群，采取第一件強製購買商業險。
不愧是保險行業內的人，陳長安僅僅是開了一個頭，後續得想法，一下子就冒了出來。
“我十分讚同陳主任的觀點，目前普通百姓根本就不信任保險公司。
給汽車上保險，是一件非常有意義，有社會責任感的事情。”
上級領導也是點頭讚同，的確，如果在車輛發生事故之後，能夠有保險兜底。
就不存在什麼賠不起錢，也會大大減少一起事故，讓兩個家庭麵臨破產的風險了。
上級領導滿臉笑意的看向陳長安，點了點頭說道。
“這一點非常重要。既然買得起車，那就應該購買保險。
購買保險即是對自己負責，也是對路上其他人負責。
至少大家都有保險，就不會在出了事故之後的賠償問題上，搞得傾家蕩產。
我們要的是和諧社會，而不是出一次事故，這輩子就完了。
陳主任，繼續，還有哪些我們沒有想到的，都可以說出來。
不管對還是不對，采不采納，都可以暢所欲言。”
“的確還有一些想法，之前我就看到過不是司機吃飯喝酒。
尤其是一些單位的司機，喝了酒之後繼續開車上路。
我們都知道，喝了酒之後，即便是沒喝醉，整個人也都是暈乎乎的。
我就親眼看到過有司機喝醉了，在路上開著車，扭來扭去的。
更有人開著車，直接睡著了，直接把車開進溝裡的。
喝酒之後，尤其是醉酒之後，很多人都斷片了，司機乾過什麼，做過什麼都不清楚了。
這樣的狀態，開著車，那就是一個馬路殺手。
這完全就是對自己，對其他人生命的不負責任。
總有人覺得，自己酒量好，一斤的量自己不過喝了半斤，什麼事兒都沒有。
可實際上，真的沒有嘛？
即便是你的大腦是清醒的，你說話也打磕巴。
可在酒精的作用下，反應速度，判斷能力，都會比你平時慢上很多。
一旦出現緊急情況，你的反應比正常時候慢上不少，也會有很大概率發生事故。
所以我認為，新交規當中，應該有明文規定。
喝酒之後不能開車，也就是開車不喝酒，喝酒不開車。
這即是對駕駛員負責，也是對走在馬路上的所有人負責。
並且在明知道喝酒之後不能開車，卻依然選擇開車的駕駛員，要嚴懲。
我建議，進行量化標準，血液中酒精含量超過每百毫升20毫克，即為酒駕。
一旦發現，首次即吊銷駕駛證，一年內不能重新申領。
還要罰款，讓駕駛員一次性長記性，既然喜歡喝酒，那就喝個夠。
當每百毫升的酒精含量超過80，即為醉駕。
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永久不能申請駕駛證，且需要拘役十個月以上。
同時，因為酒駕發生的交通事故，保險公司可以不予理賠。”
陳長安說的標準，基本上就是後世的標準，隻不過罰款的數量並沒有說出來。
總要給人家編寫新交規的人，留點活乾吧。
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