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麵臨著這麼危險的飛行將是什麼樣的狀態,肯定被恐懼壓垮了;另一方麵,如果我是林雲,也無法坦然地對兩位飛行員講這件事,但現在我麵前的這幾張年輕的麵孔是那麼泰然自若,好像他們隻是開車去郊遊一樣。

首次試驗這天天氣很好,在淩晨,地麵幾乎是靜風,參加項目的所有人員都來到試驗現場,人不多,所有工程師、工人和地勤人員加起來也就二十多人。離直升機起飛點不遠處還停了一輛救護車,醫護人員那雪白的衣服在初露的晨光中十分刺眼,總給我一種異樣的感覺,而草地上放著的那兩個空擔架更使我有一種莫名的恐懼。但這兩個擔架一會兒可能抬的人此時就站在擔架邊,輕鬆自如地同剛剛認識的兩個漂亮護士談笑風生。我那種自卑感又湧了上來,那個決定了我後來人生的雷雨之夜,使我對死亡的恐懼比一般人深得多。

林雲拿著兩件黃色的連體工作服讓飛行員穿上,“這是從市供電局借來的,是在高壓線上從事帶電作業的工人穿的屏蔽服,它用法拉第籠原理產生電屏蔽,對閃電也有一定防護作用的。”

一名飛行員接過屏蔽服時笑著對林雲說:“別擔心少校,你那道小電弧不會比毒刺導彈更可怕的。”

林雲向他們交代試驗步驟:“首先升至五千米,然後使兩機在安全距離上儘可能靠近,達到最近距離時點燃電弧,然後兩機慢慢拉開距離,一直拉到稍小於電弧射程時懸停,然後前飛,速度聽地麵指揮。要注意觀察電弧的穩定狀態隨時決定是否懸停,這你們早有經驗。有一點要特別注意:如果電弧中途熄滅,一定要以最快速度相互脫離,同時關閉閃電發生器,切不可試圖重新點燃電弧,因為在長距離上點燃,閃電可能擊中機身!千萬注意這一點,不然你們的烈士可就當定了!”

按計劃,兩架直升機到達預定高度後,將順風飛行,把相對氣流速度減到最小,這時點燃電弧,順風飛行一段,然後熄滅電弧,返回來重複上述過程。

試驗直升機很快升到了預定高度,這時隻有用望遠鏡才能看清它們。它們在順風飛行,同時在相互靠近,最後在地麵看去兩個旋轉的螺旋槳邊緣幾乎碰到一起。這時,兩機之間出現了一道明亮的電弧,它發出的清脆的劈啪聲隱隱傳至地麵。兩機開始慢慢拉大距離,電弧也在被拉長,它開始幾乎是一條直線,隨著距離的增大,它的波動越來越大,當兩架直升機最後到達極限位置時,電弧仿佛是一條在風中狂舞的輕紗,好像馬上就要掙脫兩端的束縛淩空飛去似的。這時太陽仍在地平線之下,在暗藍色的晨空背景和成黑色剪影的兩架直升機構成的畫麵中,那道明亮的藍紫色的弧光看上去很不真實,仿佛是在銀幕上映出的電影的膠片上外加的劃痕。

這時我突然感到很冷,胃部一陣痙攣,渾身不由顫抖了一下。我放下了望遠鏡,肉眼在高空中隻能看到一個藍色的亮點,像是很近的一顆晨星。

當我再次舉起望遠鏡時,看到兩架直升機已達到了放電的極限距離,開始帶著那條近百米長的躍動的電弧向前飛行了,它們飛行的速度不快,隻有以旁邊一抹被地平線下的朝陽照亮的薄雲作為參照物,才能看出它的移動。隨著直升機向東方飛去,機體在陽光中成了兩個橘紅色的亮點,而電弧的光度相對暗了些。

我略略鬆了一口氣,卻聽到旁邊舉著望遠鏡的人們發出了幾聲驚叫,我急忙舉起望遠鏡,剛好看到那一幕:在接收電弧的直升機旁,電弧分了叉,其主乾仍連著電極,而分出的那個飄忽不定的分支則沿著機身掃到了細長的機尾上,像一隻纖細的手在機尾上來回摸索著。這過程隻有三四秒鐘,緊接著所有的電弧都熄滅了。

這情形看上去並不可怕,似乎不會對直升機產生什麼災難性後果,但我錯了。就在電弧熄滅的那一瞬間,我看到機尾的小螺旋槳處有一團火光閃現,這火光很快消失了,那位置上出現了一股白煙,緊接著直升機機體旋轉起來,轉速越來越快。後來知道,閃電擊毀了尾部螺旋槳的控製線路,造成螺旋槳停轉。而直升機的尾槳是用於平衡主螺旋槳產生的扭力矩,它一旦失去動力,直升機的機體自身就會朝主螺旋槳旋轉的反方向轉動。我在望遠鏡中看到,隨著機身自轉的加速,它漸漸失去升力,開始搖晃著墜落。

【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】

“跳傘!!”許大校在無線電中大喊。

但幾秒鐘後,似乎飛行員重新啟動了尾槳,機體的轉動慢了下來,墜落速度也慢了下來,直到機體重新懸停在空中,但這懸停隻持續了一瞬間,機體又像上了發條的玩具似的自轉起來,墜落又開始了,

“快跳傘!!”許大校再次喊道。

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