【第381章 技術，資本手段】
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林不凡回到自己的辦公室，閉目沉思。
現在，劇本已經有了，而且他能想象到，一旦這部電影拍出來，絕對能夠震撼人心。
可是，3D技術，怎麼辦？
第一代的3D技術，屬於是紅藍濾鏡的時代，早在上世紀五十年代就出現了，
通過紅青/紅藍眼鏡，加上兩張重疊的膠片，缺點是立體感很假，不過在當時那個年代，還算是很厲害的技術。
放在現在，就不行了，這種看多了，由於色偏嚴重，畫麵昏暗，看多了會讓人頭疼。
第二代的3D技術，是IMAX 3D紀錄片時代，集中在上世紀80-90年代。
通過兩台膠片攝像機，進行偏振光投影拍攝。
缺點非常明顯，雖然畫麵更大，可是機器實在是又大又笨重。
並且拍攝的時候，由於兩台攝影機體積過大，導致瞳距無法縮小，視差不自然，拍不了特寫，尤其是拍不了那種常規的敘事電影，所以幾乎都用於紀錄片上。
第三代的3D，是早期的數字3D，可以利用後期進行製作，屬於是偽3D。。
用兩台HD攝像機鏡頭，進行變焦拍攝，誤差必須非常小，拍攝非常困難，十天能拍完一個鏡頭，都算是快的了。
並且，在製作之後，進行後期製作，把前景摳出來，背景虛一下，製作而成的偽3D電影，觀眾看時間長了，會感覺到頭疼惡心。
總結起來，這些所謂的3D，就是一種噱頭，立體感全都靠‘東西飛到你臉上’那種來證明。
這種拍攝，無法進行精細的瞳距，會讓人有眩暈感，而且因為無法實時觀看，導演要拍完才能知道3D效果對不對。
放映端由於亮度暴跌，眼睛就吃掉了700%的光，所以看起來畫麵發暗發糊。
直到卡車司機自研的3D技術出來之後，才對3D進行了革命，以至於造成《阿凡達》的成功。
以前拍攝3D電影，是兩台攝像機平排並排拍攝，而現在可以把攝像機裝在直角支架上，間距固定也從手動，變成了光束分光鏡折反射。
過去，由於體積龐大，瞳距永遠偏大，現在，經過光學折返後，隻需要4英寸寬的機身，就可以實現，瞳距可以調到0.5英寸，接近真實人眼。
主鏡頭的變焦，也變成了五軸全軟件數控，用微電機精密閉環校準，誤差可以消到微米級。
最關鍵的突破，在於分光鏡的設計，可以讓一台機器，兩路鏡頭通過一塊半透鏡共享光路。
讓物理間距，能逼近真實的瞳距。
兩個傳感器看到的幾乎是同一個光學平麵，所以從物理層麵，消滅了傳統雙機位並排的視覺錯位。
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所以，真實的3D，不是某種東西‘突然飛到你臉上’，那隻是偽3D，真正的3D，是沉浸式的。
舉個例子，比如你人在海底，偽3D給你的感覺，是魚群突然朝你的臉飛了過去，而真正的3D，會讓你覺得自己置身在海底，可以在海底進行呼吸那種神奇的感官。
林不凡知道這些技術，可是卻做不出來。
他畢竟不是專業的，而且起步太晚了。
“砸錢！”
最後，林不凡實在是想不到辦法了。
不過Strong Wind（大風）投資，在華爾街大小也算一個資本，想要搞到這套技術，並不一定很難，隻要肯花錢，就一定能搞到技術。
想到這裡，林不凡直接給巴特·埃爾維斯打去電話。
“林先生！”
此時，美利堅那邊正值半夜，巴特·埃爾維斯剛要睡覺，就接到林不凡的電話。
“知道卡車司機嗎？”
林不凡直截了當的詢問。
“林先生，說的是卡梅隆那個家夥？”巴特·埃爾維斯有些不太確定，進行確認。
在學漢語之時，他還特意學習了一些關於電影方麵的知識。
他從教自己漢語的老師那，聽到了關於卡梅隆被稱為卡車司機這個詞彙。
“沒錯，就是他！”
林不凡微微頷首，繼續道：“他現在，正在拍攝一部3D電影，我對你隻有一個要求，不管你用任何辦法，儘快幫我搞到相同級別的技術，能不能辦到？”
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