【第454章 ：開始收網】
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接下來這段日子裡，閃送出行的補貼活動依舊繼續。
並且在7月15號這天，閃送出行關於補貼活動又多增加了一條公告。
公告也很簡單，表示第一期的補貼100億已經全部補貼出去，現在又拿出了50億繼續補貼。
另外，公告也說的非常清楚，將會在7月25號中午12點之前，統一發放這兩個月延期的所有傭金和補貼。
隨著公告一出，大家都非常的興奮。
因為無論是卡爾也好，還是普通的司機師傅們，都等著7月25號的傭金結算了。
這相當於延遲發放了兩個月。
但哪怕延遲發放了60天，這些司機師傅卻沒有一點怨言。
因為如果押了60天，就意味著這些司機師傅兩個月前就已經入駐平台，開始了接單。
而他們每一單光是起步價就能額外拿到10元的補貼，長途單還能拿的更多。
這就相當於給他們發了兩份工資。
原本一個月靠拉客隻能賺5000的師傅，現在相當於一個月可以賺1萬多。
所以哪怕延遲了60天，但賺的錢卻是以前的1倍還多。
也正因如此，這些司機師傅變得更加有動力，甚至在接客時，主動下車幫顧客開車門。
哪怕這些服務並不是強製的，但大家就是願意這麼做。
因為司機師傅們賺到了更多的錢，他們就會特別希望這個平台能越來越好。
哪怕最後取消了補貼，但這閃送出行也依舊有利於他們。
以前想拉到客人，得開著車到處轉，可有了這個閃送出行，直接線上接單就行。
省心又省事。
同樣，凡是使用過閃送出行的客人們，也都是連連叫好，用戶體驗都是極佳的。
這樣的閃送出行，既方便師傅接單，又能省去顧客不需要在路邊等車的時間，雙向補貼，加雙向便利。
再加上如此大的補貼力度，當前的注冊用戶已經達到了7000萬，日活躍量更是飆到了1500萬。
閃送出行目前單日最高補貼甚至可以達到2.3億。
而如此高的補貼金額，可把卡爾給開心壞了。
在這最後這幾天裡，黑鯊工作室每天刷單的單量都突破了200萬單。
主要當前日活躍量大於1500萬，刷個200萬單，風險還沒有以前高。
而這200萬單裡麵還有不少長途單，一天下來，的確可以吃到6000萬的補貼。
卡爾最近這段時間，天天坐在辦公室裡看著刷單的數據，那叫一個心情愉悅。
同樣，在最近這段時間裡，心情最愉悅的莫過於肖楓。
7月20號！
[北極星辦公室！]
肖楓看著剛拿過來的數據表，也是相當滿意了。
隨後…又拿起了技術部周建的漏洞修複方案。
最後…還有安全部總監許笙提交的新1級風控審核標準。
因為今天已經是7月20號了，還有最後的5天，即將收網。
此刻三個部門的總監全部都在辦公室裡，等待著肖楓最後的指揮。
技術部總監周建第一個開口：“肖總，關於之前刻意保留的係統漏洞，目前已經全部就緒，可以立即修複。”
“並且修複的同時，所有先前存在接單異常的賬號，都會被標記。”
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“保證每一筆刷空單賬號都逃不掉，全部被鎖定。”
技術部周建就等著這一刻了。
作為技術部總監，平台有這麼一個漏洞，天天不修複，他都快憋死了。
“好，不錯。”肖楓安排道：“25號修複後，把所有被標記出來的賬號立刻同步給安全部門，能做到吧？”
“放心吧，肖總，這些賬號已經被標記出來了，隻不過暫時聽您的安排，沒有打草驚蛇。”
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