“差不多。說明局裡是真看重這個項目。”
陸建國端著碗沒回頭，耳朵豎著聽了個全。
這些話在食堂裡傳，比他自己站台上念文件管用十倍。底下的人信什麼？信實打實的錢和糧。十二塊津貼比任何動員講話都有說服力。
吃完飯往回走，路過攻關組辦公室，裡麵聲音大得隔著牆都能聽見。
劉大勇的嗓門最響。
“老孫，明天曲軸上鏜床，你那校正墊片備好了沒有？”
“備了備了，三種厚度都有。”
“別到時候上了台再手忙腳亂的。”
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“你操心你的配重孔就行了，我車了十二年活，用你教？”
陸建國在門口站了兩秒，沒進去，轉身走了。
這幫人乾勁上來了。不是因為他說了什麼豪言壯語，是因為錢到位了，活出成績了，上麵看見了。人就這麼簡單。
下午，陸建國沒去車間。
他回宿舍，把錢學章那張框圖展開鋪在桌上，盯著“增壓器”那個框。
鎳基高溫合金。
葉輪工作溫度八百度以上。
全廠最高溫度的設備是三號車間那台箱式爐，一千度出頭，還不均勻。別說冶煉高溫合金了，連熱處理都勉強。
他翻出前幾天從資料室借的那本柴油機手冊，找到渦輪增壓器那一章。
翻了幾頁，大部分內容他看得似懂非懂。但有一段他多看了兩遍。
講的是增壓器葉輪的不同設計路線。主流是鑄造鎳基合金整體葉輪，但早期有些型號用過分體式結構，葉片和輪轂分開製造，用機械方式裝配。
分體式。
葉片可以單獨更換材料方案。
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