【第82章 班車停不了】
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請示是淩晨三點發出去的。上午九點半有了第一個回音。
打來電話的是縣交通運輸局運輸管理股。
“陸主任,你這個請示我們收到了。”對方道,“但是這個事我們辦不了。”
“為什麼辦不了?”陸知遠道。
“農村客運班線的開停是許可事項。”對方道,“六合坳這條線的許可是我們發的,開停也得我們下。鎮政府沒有這個職權。”
“那我請你們下。”
“可以。”對方道,“你提供地質災害氣象風險預警等級證明。”
“要什麼等級?”
“三級以上。”對方道,“三級是較高,二級是高,一級是很高。三級以上我們才能按突發情況處置。”
“這個證明誰出?”
“自然資源部門。”對方道,“他們發布,我們執行。”
陸知遠掛了電話,在本子上寫了一行:客運班線開停,許可事項,交通運輸局,需三級以上預警。寫完他打第二通。
“同誌,我問一下今天雲台縣的地質災害氣象風險預警等級。”陸知遠道。
“今天沒發。”值班的道。
“為什麼沒發?”
“沒達到發布標準。”
“昨天夜裡下了多少你們知道嗎?”
“知道。”對方道,“雲台站六小時四十一毫米。”
“四十一毫米不夠?”
“預警等級不是隻看雨量。”對方道,“是雨量、前期降雨、地質條件三個因子一起算,算出來是一個模型值。今天的模型值是四級,藍色。四級不發布,隻做提示。”
“提示跟發布差在哪兒?”
“提示是給我們內部和有關單位看的。”對方道,“發布是對外的,有法律效力。”
陸知遠把這句話記下來了。提示和發布,兩個詞差一個字,一個在內部,一個對外,一個不算數,一個算數。這個縣裡所有跟這條路有關的人,昨天夜裡都收到了提示。收到提示以後,沒有一個人需要做任何事,因為提示不要求任何人做事。
然後他打了第三通,還是交通運輸局。
“四級行不行?”陸知遠道。
“不行。”對方道,“我們文件上寫的是三級以上。”
“我這條路上有一條十七米的貫通裂縫,這個算不算因子?”
“算。”對方道,“但是它要通過鑒定進模型。”
又回到鑒定。這一天上午,陸知遠一共打了七通電話,接了四通。加起來是五十六分鐘。這五十六分鐘裡他一共聽到六個文號、三個部門、兩個標準、一套模型。他把每一個都記下來了,記完發現這些東西可以畫成一張圖。他真的在紙上畫了一張。
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要停班車,要交通運輸局下指令。交通運輸局下指令,要三級以上預警。三級以上預警,要自然資源局發布。自然資源局發布,要模型值達標。模型值要達標,要把那條貫通裂縫算進因子。要把裂縫算進因子,要有鑒定結論。要有鑒定結論,要走招標委托評審,最快三個月。
他把這幾個詞用箭頭連起來,連到最後一個的時候,箭頭拐回去了,拐到了第一個上麵。這不是一條線,是一個環。環上的每一個點都由一個儘職的人守著。這些人不認識彼此,也不需要認識。這個環不是誰設計的,是這些年一條一條補上去的規定自己長出來的。補每一條規定的時候都出過事,都死過人,都是為了讓下一次不再死人。
現在它們湊在一起,把二十一個學生關在了環的中間。三家單位,三個人,三條依據。陸知遠把這三通電話一句一句記在黑皮本上。記的時候他發現一件事:這三通電話裡沒有一個人推諉,沒有一個人說這事不歸我管。每一個人都告訴了他歸誰管、下一步找誰、需要什麼條件,其中一個還把文號念了兩遍,讓他記下來自己去查。
這是最難受的地方。如果對麵是一個壞人,事情反而簡單。可對麵是三個儘職的人,一人守著自己那一格,把自己那一格守得乾乾淨淨。格子跟格子之間有一條縫,那條縫裡站著二十一個學生。
下午三點,他又打了一通電話,還是自然資源局。
“同誌,我再問一句。”陸知遠道,“你們模型裡用的雨量數據,是哪個站的?”
“雲台國家基本站。”對方道。
“這個站在哪兒?”
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