【第79章 林舟終於乾回老本行】
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官倉外已經提前停好車。
幾十名民夫、車夫在旁邊等候，負責此次試運的官員手裡拿著新做好的冊子。
一百袋糧。
數量放在大規模糧運裡算不上多。
今天的規矩卻格外細。
每袋都要稱。
每袋都有編號。
每輛車裝哪幾袋，同樣記。
最初幾個搬糧的民夫還覺得奇怪。
平時整車整車糧食往外拉，今天怎麼突然精細到每一袋都要留下名字一樣的東西。
其中一人忍不住看了眼掛在袋口的小木牌。
“甲一。”
“甲二。”
“甲三。”
念著念著，他自己先樂了。
“這是給糧娶名了啊？”
旁邊人笑道：“讓你搬就搬，待會兒少一袋，陛下能知道哪袋跑了。”
這一句說完。
幾個人動作都仔細了不少。
林舟通過送去的路線資料和木牌通訊，一直在了解準備情況。
等聽見民夫那句話，也忍不住笑。
現代倉庫裡每一個貨位、每一托貨、每一個訂單都有編號。
這不稀奇。
大唐一百袋糧突然人手一張“身份證”，確實新鮮。
小兕子今天沒去官倉。
她身體怕灰塵。
李世民早就把這一條記牢。
哪怕女兒再想看“糧糧坐車”，最多隻能聽消息。
小姑娘對此已經習慣。
她坐在立政殿裡，舉著那隻草兔子問道：“阿耶，糧糧有名字辣咩？”
李世民正在看第一份出倉登記，頭也沒抬說道：“那叫編號。”
“編號係名字咩？”
“方便分清楚。”
“那兔兔糧係幾號？”
李世民終於抬頭。
“沒有兔兔糧。”
小兕子明顯有點遺憾。
林舟聽見以後說道：“你可別又往一百袋糧上貼兔子，到時候負責登記的人能當場辭官。”
小姑娘聽不懂“辭官”，隻知道今天不讓貼。
“好叭。”
她低頭繼續玩草兔子。
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李世民則看著糧袋出倉。
隨著一袋袋上車，林舟那邊也在重新畫流程。
官倉。
裝車。
出發。
第一處轉運。
重新裝車。
第二處轉運。
縣倉。
下麵各村。
在他看來，這條線像極了一條異常粗糙的物流流程圖。
每個節點都存在。
每個節點也都承擔某種作用。
真正的問題在於：
效率完全依靠人。
一旦某個地方前麵壓了一支車隊。
後麵的就得等。
一旦接班的車夫沒到。
等。
牲口出了問題。
等。
倉裡正在處理其他糧。
繼續等。
這種事情在現代倉儲同樣會發生。
六碼七碼的貨車擠在月台外麵，不分時段一起到倉，誰都動不了。
有時候路上開兩個小時。
倉門口等三個小時。
司機罵得比導航還響。
年代不同。
堵點倒挺熟悉。
“林總。”
辦公室門被敲了一下。
老周拿著七碼鮮選的配送表進來，剛好看見桌上畫著一堆奇怪箭頭。
“你這是研究什麼呢？”
“客戶物流。”
“哪個客戶？”
林舟沒說話。
老周自己反應過來。
“長安？”
“嗯。”
“他們還有自己的運輸體係？”
“規模挺大。”
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