統都可以在陳田這個神奇的地方找到,隻要和汽車相關的,陳田這個地方幾乎無所不包!
美國的報廢車拆解廠也有類似的功能,但美國人鋪張浪費慣了,對拆車這個活兒遠不如陳田們的二手車商們精細,陳田二手車商們最後能夠把一輛二手車拆到隻剩下一個車殼子,美國人就不行了,被全世界的資源供養著的美國人,拆車的習慣就是把四個輪子拆下來,把油液放掉,心情好拆拆發動機變速箱,心情不好後者懶得動就放在那,直接用幾千噸壓力的液壓機、水壓機把車子給壓成一坨,這就算是完事,甚至有寫二手車拆解廠連壓都懶得壓,直接就丟那任其在風吹雨打中生鏽,人家也不在乎,反正這個行業利潤豐厚,單單靠賣廢鐵也賺的盆滿缽滿,既然賺錢這麼容易,老子為什麼要費心費力、累死累活的去乾活?
我們經常好萊塢電影中看到這樣的片段:某個窮的一B的汽車改裝高手,跑到某個報廢車拆解廠,從某個報廢車上拆下了幾個零件,然後豬腳就大殺四方……這其實就是真實的美國汽車拆解行業的現狀,隨便給汽車拆解廠的保安一點好處,可以是一個漢堡,最多幾美元,也可以是一盒煙,你就可以開著你的皮卡進去找你想要的東西,如果混熟了,偶爾一次不給錢也行。
這裡必須說明白,報廢車不等於車上的所有東西都不能用了,美國沒有真正意義上的車輛報廢製度,隻要你願意開,開個三五十年也隨你,前提是你能負擔得起這個已經停產了N年、維修保養費用嚇死人的車型的開支,要不然你就送去報廢車廠吧——這一點上來說,美國人比小鬼子幸福多了,美國人報廢一輛車,起碼不用再交錢,小鬼子想要報廢自己的車,還必須繳一筆“報廢費”,叫做回收再利用費,而且你不交都不行,因為這筆錢是你在買新車的時候折進新車裡麵的,買車的時候這筆錢你就已經交了。
而報廢車的另外一個主要來源就是事故車,某個被卡車從後麵追尾的轎車,可能整個車頭,包括前懸掛、發動機和變速箱、中控台都完好無損,後差速器、傳動半軸也能用,這樣的車其實很有價值,國內的二手車拆車行業,會對這樣的報廢車組織專場拍賣,無數業內人士趨之若鶩。
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