田工裝，在雷蒙以及伊麗莎白的介紹下，這家夥雖然對這家據說在底特律最知名的二手車經銷商的老板居然是個亞裔奇怪，但小鬼子的性格讓他將表麵功夫做的無可挑剔：“費爾南德斯先生您好，我是本田技研工業的川本信彥，請多指教。”
川本信彥？
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陳耕皺了下眉頭，作為汽車圈內的人，他怎麼可能不知道這個人？他可是本田技研工業株式會社的第四任社長，另外，這家夥還是本田技研工業株式會社F1發動機項目的負責人，他怎麼會來這裡？
驚訝歸驚訝，陳耕向川本信彥伸出手，微笑著道：“你好川本信彥先生，很高興認識你，我是費爾南德斯·陳，你也可以叫我的中文名字陳耕。”
略略一頓，陳耕貌似好奇的向川本信彥問道：“川本先生，我沒記錯的話，你們不是正在開發新一代的F1發動機麼，作為本田F1發動機的負責人，您怎麼會出現在美國？”
川本信彥瞬間就懵逼了，心中怎一個驚濤駭浪了得？
本田從1964年開始涉足F1賽場，到1968年的時候，因為發動機散熱係統設計的缺陷導致法國車手JoSchlesser在事故中被燒死而不得退出F1賽事，距今已經有了10年的時間。
曾經在1965年就登上過F1冠軍領獎台的本田，不甘心就這麼和F1絕緣，在今年開始再次秘密開始了自己的F1發動機研發計劃，作為從60年代初剛進入本田技研工業株式會社就在F1發動機研發項目組工作的川本信彥來說，他成為本田新一代F1發動機的項目負責人，無論是能力還是聲望都是實至名歸，但問題是這個項目是絕密的，現在也隻是處於方案論證階段而已，費爾南德斯一個搞二手車的家夥，他怎麼會知道本田技研工業株式會社的絕密計劃？
徹底懵逼的川本信彥，完全忘記了自己來找費爾南德斯是做什麼的，一臉緊張的向陳耕問道：“費爾南德斯先生，您是怎麼知道本田正在研發F1引擎的？”
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