【第3章 吸附力場，源源不斷的資源補給箱！】
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更換「發動機套件」之後，灣流的動力十分充沛。
沒幾分鐘，張晨便爬升到了8000米的高空。
在這個高度，空氣變得稀薄，視野出奇的好。
蔚藍的天空，碧空如洗。
別說補給箱了，連雲朵都沒有。
“不對啊。”
張晨皺起眉頭，重新調出聊天頻道。
區域頻道裡，消息還在刷屏。
雖然大部分是哀嚎，但偶爾也能看到幾條有用信息。
【我找到了一個補給箱！銀色的，行李箱大小！】
【樓上的兄弟，具體在什麼高度看到的？我這怎麼啥都沒有！】
【2000米左右，不算太高。】
......
難道是……飛得太高了？
他明明記得係統說補給箱是隨機懸浮在各高度空域的。
“應該各個高度空域都有啊！”
“算了算了，不做鐵頭娃，還是下去看看吧。”
張晨正準備推杆下降。
手搭在操縱杆上的瞬間，他忽然悟了。
不是高度的問題，是速度！
他看了一眼空速表。
現在的速度是1.2馬赫，相當於1470公裡每小時。
飛這麼快，根本看不到！
張晨握住節流閥，緩緩往後拉。
【推力輸出：20%】
藍白色的尾焰從熾烈變得柔和，空速表上的數字迅速下掉。
【當前速度：1馬赫】
張晨繼續收油門，節流閥幾乎收到了頭。
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【推力輸出：5%】
他低頭看了一眼空速表。
【當前速度：400公裡/小時】
這個速度，已經是灣流這種大型客機維持飛行的最小速度了。
目光再次移向窗外。
這一次，果然不一樣了。
左側舷窗，十點鐘方向，一個金屬箱子正反射著陽光。
張晨眼睛一亮。
“找到了！”
他想到了發動機套件的第二個特性，吸附力場。
以載具為中心，半徑兩百米內自動牽引。
也就是說。
隻要他把飛機開到離補給箱兩百米以內，發動機自帶的引力場就會自動把箱子吸進來。
理論是理論，能不能成，還是要實踐一下。
張晨握住操縱杆輕輕往左側壓。
灣流G650的機翼優雅地傾斜，像一隻巨大的海鳥在雲層上緩緩轉彎。
矢量偏轉係統讓這個轉向動作出奇的平滑，幾乎感覺不到任何顛簸。
飛機從補給箱左側大約一百五十米的距離飛過，發動機的吸附力場激活。
張晨感覺到機身傳來一聲極輕的悶響，有什麼東西穩穩地貼上了機腹。
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