【第174章 超級工程】
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1962年，香江，溫特航運離島超級碼頭。
這是全球最大的集裝箱貨運碼頭，也是全球最大填海造陸超級工程，也是全球迄今為止最大的的深水港，可以同時停靠30艘3-10萬噸級大型貨輪或是油輪，在建成後的第一個月，就已經成為世界上最繁忙的港口！
現在的碼頭上，堆滿了近百萬個集裝箱，海量的各種尺寸的叉車沿著固定的路線在期間穿梭.....
很多的集裝箱上，噴塗著“U.S ARMY”、“U.S NAVY”、“U.S USMC”、“U.S CVN”、“U.S DDG”的字樣.....
這些全都是黴軍的後勤轉運集裝箱，覆蓋了陸、海、空、海軍陸戰隊、核動力航母、導彈驅逐艦的所有類型的裝備.....
而另一邊，大概十公裡外，還有另一個世界工程奇跡，同樣是使用填海造陸，隻不過，它是個超級機場！
它有8條獨立運行的路癡，天氣狀況穩定的情況下，多跑道並行起降，每小時能起降大約200架次的各型飛機，即使天氣不好，也能有每小時100架次，是全球機場起降效率的天花板！
廊橋機位共有340個，外加420個遠機位，全部停機位合計可同時停靠700架以上的民航客機。
這裡是全球最大的航空公司泰拉航空的大本營，擁有45座大型維修機庫，最大的連體機庫可以同時容納8架波音707-320，所有機庫同時維修上限是42架這個恐怖的數字！
同時，這個機場也是波音公司除西雅圖總部之外最大的生產兼維修基地！
是的，這個機場，能造飛機！
在機場旁邊的山體裡，有22個生生從山體裡摳出來的巨型機庫和大型鋁件加工和發動機組裝能力，具備極其強大的全天候生產能力！
所以，這裡有B-52、KC-135、CH-47支奴乾、CH-46海騎士等軍用機型的生產線！
也有波音707-320B、707-420的生產線，甚至波音最新的機型波音727-100的原型機生產，也被設置在了這裡！
最大的原因，是因為泰拉航空，現在是全球最大的遠程洲際客機的采購商，沒有之一！
泰拉航空，也成為了全球最大的航空公司，全球所有的洲際航線，已經事實上被泰拉航空占據！
無他，便宜！
泰拉航空擁有最好的服務、最快的速度和全球最便宜的洲際航線機票！
怎麼做到的，非常簡單，成本碾壓！
泰拉航空擁有320架全球最好的遠程客機，還在不斷地增加中，運力變大，單位旅客分攤的成本就會下降，同時，機隊越大，航線網絡更密，會再進一步地降低成本！
一開始，泛美、環球、西北、聯合、法航、荷航、漢莎、瑞士等航空公司，還想跟泰拉航空競爭，但由於波音從57年起的所有產能都被泰拉航空包圓了！
現在全球最好的波音遠程洲際客機，根本沒有采購的可能，而其他的機型不管是航程還是油耗，都無法跟波音相比，時間一長，僅僅幾年的時間，泰拉航空就事實上成為了全球最大的航空公司！
不過，好在泰拉航空沒有把事情做絕，隻飛洲際航線，支線不碰，這才讓全球的競爭者們活了下來.....
這個世界上，從來不缺聰明人，既然打不過，那就加入！
於是，泰拉航空聯盟就非常正常地出現了！
如果有人要從堪培拉飛到柏林，就可以在先乘坐澳航的支線客機，飛堪培拉-墨爾本航線，再轉機泰拉航空的墨爾本-香江航線，再轉機飛香江-伊斯坦布爾航線，最後乘坐漢莎航空的伊斯坦布爾-柏林航線！
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