全首都目前做校園共享單車的就兩家，一家ofo，一家踏歌。
踏歌的車輛數是ofo的十倍，覆蓋校區是ofo的八倍。
說誰“盲目擴張”，不言自明。
戴偉微微鞠了一躬，台下響起禮貌的掌聲，不算熱烈，但也不冷。
主持人低頭看了一眼手機，表情微妙地變了一下，抬頭看向台下，語氣裡多了一絲不確定：
“在進入圓桌討論之前，我們臨時增加一個發言環節。今天剛好有一位嘉賓也在現場，他在共享經濟和信用評價領域有多項實踐成果，同時也是一家新成立的信用評分機構的負責人。有請踏歌科技創始人、國信評公司董事長——魏易。”
台下安靜了一瞬，然後響起一陣比剛才熱烈得多的掌聲。
魏易站起來。
藏藍襯衫配深灰羊毛大衣，頭發難得認真抓了兩下。
整個人往台上一站，確實能滿足所有人對青年才俊模樣的想象。
用林思妍稍稍刻薄的話來講就是——
“這人需要的時候，還是能人模狗樣的。”
他空手上台，沒帶筆記本電腦，沒帶PPT翻頁筆，隻在手裡捏了兩個小小的U盤。
他把第一個U盤插進控製台的接口，大屏幕亮起來，上麵是三個簡單的標題：押金、信用、選擇權。
“各位領導，各位嘉賓，各位老師，各位同學，各位記者同誌們，大家上午好。”
“熟悉我的人，都知道我這個人特別不會講話。”
“都知道我比較笨，成績不好，考不上清華和人大這種好學校。”
“所以我今天來，隻想講三件事。”
他的聲音很平靜，“押金、信用和選擇權。”
台下安靜下來。
這樣的開場白……還挺新鮮的。
“先說押金。共享單車要不要押金？雖然目前我們踏歌，還沒有正式開始收押金。”
“但我認為是要的。我也覺得這會是行業共識，也是保護運營方利益的基本手段。”
“所以在下個月，踏歌即將走出校園，麵向社會時，我們會推出押金製度。”
“但……押金製度有一個致命的問題，它把守規矩的用戶和不守規矩的用戶放在了同一個籃子裡。”
“一個從來不損壞車輛、不違規停放的用戶，和一個把車扔進荷塘裡的用戶，交的押金是一樣的。這不公平。”
他翻了一頁，屏幕上出現一個巨大的數字：99元，下麵標注著“傳統押金模式”。
“更不公平的是什麼？是押金交出去以後，用戶對這筆錢沒有任何控製權。錢進了運營方的賬戶，挪沒挪、用沒用、還剩多少，用戶一概不知。所以踏歌決定取消押金製度。”
台下嘩然，記者們猛地抬頭，幾個投資機構的人開始交頭接耳。
主要是這人講話有點前後矛盾。
前麵還說要押金，還說下個月就要搞。
後麵就說取消押金製度了。
“別驚訝，各位。我們不是無條件取消。”魏易按了一下遙控器。屏幕上的“99元”消失了，取而代之的是一個圓形的圖標——白底藍圈，中間是一個簡約的盾牌形狀，下麵一行字：國信分。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
“從今天起，踏歌將全麵接入國信評的‘國信分’係統。國信分達到五百五十分以上的用戶，才能享受免押金騎行。分不夠的，還是要交押金。”
“用戶在踏歌有過三十次以上的規範騎行記錄，分數就能穩穩超過五百五。正常騎車上學的學生，兩個星期就夠了。”
“換句話說，隻要你規規矩矩用車，你根本不需要交押金。這個門檻從來沒想擋那些正常用戶。而是擋住那些把共享單車扔進荷塘裡的人。”
台下有人笑出聲來。
“但五百五十分隻是入場券。”
魏易翻到下一頁，屏幕上出現了詳細的分級權益體係：
五百五十分免押金，六百五十分騎行費八折，七百五十分周卡月卡半價，八百五十分以上先騎後付、按月結算、默認開啟信用騎行模式。
“國信分不單單是踏歌的準入門檻。它是你的第二張身份證。”
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