【第52章 未來的世界格局】
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“各位首長！”
夏薇薇又道：“雖然美帝從69 年開始，三年之內就把人送上月球六次，但是此後卻是再也沒有成功登月。”
“這是為什麼？”
徐副師長疑惑地問。
美帝既然六十年代七十年代能夠做到，那怎麼幾十年後反而不行了？
“兩方麵原因，第一，當時處於冷戰時期，美蘇兩大超級大國在各個領域進行競爭，蘇聯是第一個把航天員送上太空的，美帝就要第一個把航天員送上月球。”
夏薇薇緩緩說道：“為此，美帝動用了全國的資源，單單是阿波羅計劃就花費250億美元，而參與進來的美帝企業足足3000多家，另外還有200多所大學。”
“當蘇聯表示不會跟進登月計劃，美帝一下子就沒有了目標，自然也就沒有了動力。”
“在當時的美帝人民看來，與其浪費大把的錢去月球插旗，還不如改善民生。”
“嗯！改善民生的確很重要！”
“的確，科技競賽雖然重要，但也不能太過勞民傷財！”
“這種做法我覺得是正確的！”
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“……”
幾位首長微微頷首，覺得很有道理。
“第二點，就是美帝是極其短視的，或者說資本主義隻注重當下的利益！”
夏薇薇沉聲道：“當時阿波羅計劃停止，送宇航員上天的土星五號火箭生產線，直接就關閉了。”
“雖說相關的技術圖紙都還保存著，但是當初的那些科學家、工程師們，卻是直接失業了，也就是被‘斬殺’了。”
“根據宏偉所說，美帝是有斬殺線存在的，這是一條天堂和地獄的分割線，隻要你沒有了用處，那就會失業，最終導致被斬殺。”
“這裡的斬殺，並不是美帝去殺人，而是這些人會被美帝的製度給踢落到最底層，隻能領救濟和乞討為生，直至死在街頭。”
“就好比美帝後世最先進的F22隱形戰鬥機，由於造價太貴，一架就需要2億美金，再加上當時正在經濟危機，於是就直接把生產線給關停了。”
“然而在生產線關停以後，專用設備報廢，那些熟練的工程師、工人們，都會因此而失業，失業後就需要直麵斬殺線。”
“沒有供應鏈，沒有足夠多的工程師和技術工人，就算有全部的圖紙，重新啟動也需要過去十幾倍乃至幾十倍的成本，自然也就再難恢複。”
夏薇薇頓了頓，繼續講道：“在二三十年代就極度發達的美帝，福特T型汽車日產9000輛，一輛價格隻需要260美元，普通工人隻需要三個月的工資，就能買一輛。”
“但到了一百年後，最繁華的城市街頭、地鐵站裡，還有諸多的流浪漢，他們沒有房子，隻能睡帳篷或者大街，沒有工作，隻能去領臨期或者過期的救濟食品。”
“還有一些底層的窮人，為了獲得食物和商品，會直接到店鋪、商城進行零元購，也就是偷盜和搶劫。”
聞聽此言，一眾首長全都愣住了。
其中，聶副師長不敢置信道：“你是說，未來的美帝，還有無家可歸，沒有工作，買不起食物的窮人？”
他雖然沒有去過美帝，但在20歲就赴法勤工儉學，後來又接連在比利時、蘇聯留學，見識過發達的西方世界。
儘管西方資本家對工人剝削傷害極為嚴重，比如法國1927年將婦女和兒童的工作時長限定在11個小時。
但那時的法國工人生活，依舊不是華夏普通人能夠相比的。
當時的法國，平均每三十個人裡麵，就有一個人擁有車，國土麵積隻有川渝加起來那麼大，卻足足有著4萬公裡的鐵路。
不過，他留學的時候，西方才剛剛結束一場戰爭沒多久，正是經濟最繁榮的時期。
但聶副師長聽別人說過，哪怕是大蕭條時期的美帝，底層窮人也有麵包和肉吃，雖然數量比不上經濟繁榮時期。
然而就是這麼發達的國家，過了一百年以後，居然還越活越回去了？
難道資本主義世界，後麵都不發展的嗎？
“是的！”
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