對於這筆意外的維修收益。
苟南光還是截屏發給林承東，連同周雲雲的維信號也推送給他。
「今天的維修收入總計是23.6萬，扣稅、交通成本算六千，六萬九轉帳。」
如果不是環境研三生，苟南光很難從普通學生接觸到的電子維修範疇，參與到這種動輒上萬的高精尖設備業務。
更別提串聯上電子大學這種985電子信息科技設備大用戶了。
所以他並不摳門。
金牌維修小能手也很需要這樣的業務經紀人。
他倆自己去串聯吧。
師兄估計還在深度睡眠中，沒回應。
倒是看見許芸思的消息：今天回來嗎，狗餵了沒？
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我覺得你應該把門鑰匙留給我
經常這麼出差總要有人照顧狗子
……
唰唰唰的一堆，一看就是手機打字高手。
時間覆蓋了從晚上七八點到十點，店裡不忙嗎？
這讓習慣了沉默寡言的大男生很有點不適，最後回了個：半夜抵達，明天再說。
就把自己丟進疲憊的睡夢裡。
連續兩小時的高強度維修，看似輕鬆背後是高度的專注凝神，很累的。
但哪怕閉上眼也有習慣性的總結，今天工作了七八個小時，在以往的電子維修技能日算是比較少了，主要就因為路上耗費了不少時間……
不過收益是真的高。
尤其晚上在電子大學這邊，待修設備簡直多到老鼠掉米缸……
感覺美夢才做到這裡，高鐵已經抵達。
還是乘務員來叫醒了旅客，人家周姐姐按照專家級別給升了商務座，確實照料得相當周到。
睡眼惺忪的拎著東西出來上了計程車，才發現還沒過零點。
但打開捲簾門的時候，手上已經迫不及待的伸向那些空懸零配件。
全靠車上睡了會兒，興致盎然的開始連夜修車。
除了老化必換的橡膠皮囊套從沿海訂貨發來，其他全都是手搓修改。
帕拉梅拉的四條氣懸，居然還各有各的故障問題。
氣泵損壞、管路漏氣、氣罐破裂，甚至給四個空懸調整氣量的分配閥都能壞。
焊接、補漏，直接修電路板。
所以說燃油車越高級，涉及到的電路維修複雜程度就越高，但跟新能源車又差著巨大的鴻溝。
等淩晨六點過經紀人歡天喜地的開車返回，看到的就是精氣神截然不同的帕拉梅拉。
苟南光已經把奔馳商務車給架到舉升機上忙碌。
不需要囉嗦廢話，林承東癱靠在沙發上，聽苟南光介紹了在電子大學的豐富業務內容，興奮得搓手手：「電子大學的確是更大的客戶，我覺得我這邊就等著糊弄結業，全力投入這個維修工程公司的業務裡？」
僅有一人的維修工兼老板也不會規劃職業。
隻是從自己這「時靈時不靈」的技能特點出發，勸他穩妥些：「先試著來，我還有很多其他事，你自己那邊也不能完全丟了，而且環境監測、檢測設備的關係不是還要再深挖麼。」
林承東總結：「是不是能移動的設備，還是先運過來堆在這邊維修效率更高，讓你跟著到處跑簡直浪費精力，而且我這麼連軸轉的開車也不能完全服務好你的手藝，現在有了成功案例招牌，就可以要求他們送過來了。」
苟南光也這麼想，但還是謹慎：「先不要招攬多了，試著一點點來。」
業務經理舒坦：「今天二十號，月底趁機到滇南自駕遊，我這幾天就算是把車拿去測試，應該不會再有定位信號盜搶了。」
苟南光有信心：「我爭取把駕照拿到，也能跟你換著開。」
林承東又提議：「把你女朋友帶上，一起出去旅遊才最增進感情，不要拖…」
話還沒說完，半掩的卷閘門下閃進來鬼妹靈活的身影，還拎著熱氣騰騰的早餐。
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