校園裡就是個信息繭房。
哪怕也在刷視頻、上網，但大學男生們的關注點還是遊戲、擦邊、打球、鍵政比較多。
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連關注工作都更多是收入幾何，而不是社會行情變化。
一隻腳踏入社會的研究生感受就多太多了。
「我不懂修車，但我喜歡開車，花幾萬買輛百萬豪車回來整備了自己開是很過癮，但想賣出大價錢不可能，現在整個車輛售價行情就是暴跌，車況好多個幾千、萬把塊，不可能十幾年的豪車修得完美了就賣二三十萬甚至更多。」
苟南光本來靠在門口牆上，現在馬上坐下來聽。
維修技能包也不熟悉這些市場行情。
林承東確實比較了解：「你知道我們校區那邊挨著交通大學，再過去就是二手車市場，我像你這樣讀本科時候，還到那邊去兼職打工跟著混過不少日子，過去幾年親眼見證二手車市場坐過山車，尤其是汽車維修行業簡直在蹦極。」
事關自己的技能包，苟南光肯定更專注了。
「十幾年前才是私家車爆發黃金期，聽賣二手車的販子老板們吹噓起來簡直隨便滿地撿錢，會修車的大師傅更是在各家4S店幾萬月薪、各種供奉、油水肥得很，要是有了啟動資金自己搞個修理廠，花樣百出的宰客更加百萬年入不是夢，但這一切在新能源車出現後徹底崩了……」
苟南光馬上有點皺眉，自己這修車技能包也受到這樣影響嗎？
環境資源專業還恰好多少跟新能源車沾點邊，林承東侃侃而談：「其實包括我們搞環境專業的之前都不懂，這新能源車充電還不是要燒煤發電，能有多大差別變化呢，充電車能有多環保，不是脫了褲子放屁嗎，可國家顯然是下了好大一盤棋，現在每個月七成的新車銷售都是新能源車，政策傾斜、用車成本、車輛品質都在革命性的顛覆，所以之前那套玩法已經徹底失靈了。」
說到這林承東還有點奸笑：「罵新能源車最厲害的就是汽車修理廠，因為新能源車沒發動機、變速箱，底盤邏輯也不同，所以之前的經驗完全沒用，要麼轉向學習新能源車那套維修維護，要麼隻能萎縮業務量狠敲竹槓，可新能源車維修保養沒那麼多鬼花樣，一切都能聯網被品牌廠家掌握得明明白白，真就跟網購那樣剔除了中間商，所以消費者隻要用過新能源車，絕大部分都會放棄燃油車，整個老一套沒得玩了。」
苟南光皺眉打聽：「你不是還在開燃油車麼。」
林承東哈哈笑：「我特麼一個月幾千塊的收入，還要泡妞吃喝，沒錢買新能源車而已，先湊合代步用唄，嗯，要是我能搞到十萬塊的意外之財，一定要去買輛幾萬塊的帕拉梅拉，你幫我好好整備下，我們兩兄弟都能開出去裝逼！」
可以說這是苟南光現在接觸到的唯二社會人，另一個就是地產小劉。
技能包們再厲害，那也隻是學術性質，沒這麼社會化。
苟南光心頭對這個維修技能還是很自信：「沒問題……我也有學修車的師傅可以請教，對，你上回說的環境監測設備動不動多少錢的，要是能成功修一回不就有了？」
林承東更加大笑：「我說笑的，你還真敢這麼想啊！」
苟南光給他強調下：「萬一呢，其實你說那些設備內部有筆記本電腦、蘋果手機複雜嗎，不見得，隻是少而精才貴，可能競爭對手也少，專業性很強，但我隻是維修，又不是我來設計製造這玩意兒，隻要找到是哪個元器件壞了換掉不就修好了，關鍵是敢讓我這麼個小毛頭去修幾百萬甚至更貴的東西。」
林承東不說話了。
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苟南光解釋的這個道理，邏輯上是說得通的。
可能更主要還是幾萬塊買百萬豪車的夢想在那勾引他。
心癢癢的說接下來會注意點：「你這麼說起來，好像還真有可能實現，我們這又不是什麼違法行為，但這種維修也要開發票吧，你應該成立個公司保證手續資質就好辦多了。」
苟南光趕緊記下來。
林承東終於還是遐想了：「隻要有十萬塊我就敢去搞輛帕拉梅拉，泡妞簡直不要太輕鬆……要師兄給你介紹小姐姐嗎？」
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