為當時缸體鑄造的合格率實在太低了，連把柴油機發動起來都做不到，討論散熱結構顯得太早。
"你看了我們的設計圖？"
"火車上看了一部分。你們發來給德國那邊的技術摘要裡有缸體截麵圖，尺寸標得很清楚。"
林國棟沉默了幾秒，然後說："散熱結構的問題我同意你的判斷。但改設計需要時間，我們現在最缺的是時間。能不能在現有設計基礎上先把鑄造跑通，讓第一台樣機轉起來？改設計的事放在下一批？"
克萊恩聽完沒有馬上回答。他把那張手繪的工藝圖折好放回口袋，然後說了一句："林先生，鑄造隻能解決造得出來的問題，解決不了撐得住的問題。如果缸壁厚度不夠，就算鑄件緻密度百分之百，高壓下還是會變形。你造出一台發動機隻能轉十分鐘，跟造不出來是一樣的。"
請前往ｏｏｐ．ｔｗ閱讀本書最新內容
這句話說完，辦公室裡安靜了一會兒。窗外總裝車間那邊傳來天車運行的低沉嗡鳴，隔著一排廠房和一段空地傳到這裡，已經隻剩下一個悶悶的尾音。
林國棟站了三秒鐘，然後拉開了抽屜，從裡麵取出一捲圖紙。圖紙的邊角已經卷了邊，顯然被人翻過很多次。他把它攤在桌麵上，用兩個茶杯壓住邊緣。
"這是第二版缸體設計圖，"他說，"改了散熱結構。畫完一直沒拿出來。因為改了之後鑄造的難度更大，砂型結構更複雜，以我們現在的鑄造工藝水平做不到。"
克萊恩湊過去，低頭看了那捲圖紙大約三分鐘。他的目光沿著缸體的截麵線走了一遍，在靠近底端的散熱片位置停了一下，用手指指腹沿著那條線劃了一遍。
"這個設計是對的。砂型結構複雜的問題可以解決——把缸體和散熱結構分開鑄造，先鑄缸體再焊散熱片。但需要一種低溫焊接的合金材料。"
"什麼合金？"
"我需要寫信回去問。但我記得大概的成分比例，可以先在實驗室裡試配。"
林國棟看著克萊恩，忽然意識到這個人來華之前大概已經做了足夠的功課。他知道華北重工的柴油機卡在哪裡，知道圖紙上缺了什麼，甚至知道他在抽屜裡壓著一卷沒拿出來的第二版設計。他不知道的是這個人在火車上到底看了多少資料，也不知道他口袋裡那張手繪的工藝圖是在火車上畫的還是來華之前就已經畫好了。
"先做鑄造。"林國棟說，"冷卻曲線按你給的數據改，砂子換成九十目，溫度降到一千四百五十度。下一批試件三天之後出爐，出爐之後測緻密度和硬度。如果能過關，我們再把第二版設計拿出來，試焊接工藝。"
。瞬一了停又置位的片熱散在光目，圖計設版二第的開攤捲那上桌棟國林眼一了看頭回，下一了停他候時的口門到走。走口門往身轉，話說有沒，頭下了點恩萊克
"？來出說我等要，看我給拿不麼什為。了計設改該道知就前之你，生先林"
。聞可晰清裡室公辦在擊碰屬金聲那的攏合屜抽，慢很作動候時的屜抽上關他。屜抽回放，好卷，來起收紙圖把棟國林
"。懂的真是不是你看先想我為因"
。字數組那的上圖在寫恩萊克了下寫筆鉛用處白空的邊旁欄據數在，頁一那線曲卻冷到翻件文藝工的文德份那起拿，上子椅回坐新重棟國林後之上合門。去出了走門開推他。下一了動角嘴的恩萊克
置設
體簡體繁
